梧州港赤水圩作業(yè)區1～4號碼頭力爭4月20日完成平臺建設，塘源綜合碼頭項目啟動(dòng)建設……這是我市港口規劃中重要的一部分，也是我市配合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，調整經(jīng)濟結構的重大舉措。在未來(lái)十年至二十年，西江、潯江、桂江梧州境內岸線(xiàn)中，共有11.653公里將成為港口岸線(xiàn)，12.888公里作為預留港口岸線(xiàn)。

近幾年來(lái)，隨著(zhù)建設西江經(jīng)濟帶、打造西江億噸黃金水道的戰略實(shí)施，我市通過(guò)資源換產(chǎn)業(yè)、存量換增量和實(shí)施“雁行陣勢”方式發(fā)展，工業(yè)發(fā)展迎來(lái)大好形勢，而水路運輸以“低碳”特點(diǎn)快速興起，助推了港口物流業(yè)的大發(fā)展。然而，由于我市的港口碼頭只限于上世紀的物流發(fā)展，設施簡(jiǎn)陋、單一，已不適應于目前的運輸業(yè)發(fā)展。即使李家莊碼頭二期擴建工程在去年完成，仍不能滿(mǎn)足需求，充分利用好西江、桂江、潯江的岸線(xiàn)資源，布局好梧州的港口和加快建設迫在眉睫。

在迎來(lái)良好的發(fā)展形勢時(shí)，市委、市政府緊抓西江經(jīng)濟帶和西江億噸黃金水道加快建設的千載難逢機遇，邀請廣西交通規劃勘察設計研究院編寫(xiě)《梧州港總體規劃》，并加快實(shí)施，其中蝶山區塘源綜合碼頭動(dòng)工就是其中一個(gè)具體行動(dòng)。

據了解，《梧州港總體規劃》規劃河段全長(cháng)129.473公里（含潯江、西江和桂江），共規劃港口岸線(xiàn)長(cháng)11.653公里、預留港口岸線(xiàn)長(cháng)12.888公里，其余為城市生活岸線(xiàn)。包括梧州市轄區范圍內的潯江、西江和桂江，梧州市、蒼梧、藤縣的岸線(xiàn)及相關(guān)的陸域和水域，劃分為中心港區、藤縣港區、蒼梧港區，具有裝卸存儲、中轉換裝、臨港工業(yè)、現代物流、旅游客運等功能。具體規劃分區為：

———中心港區：桂江河段以鴛江大橋軸線(xiàn)為起點(diǎn)至平浪共25公里，共規劃港口岸線(xiàn)415米，預留港口岸線(xiàn)長(cháng)3200米。該區域重點(diǎn)規劃海事、航政等工作船停泊的港口岸線(xiàn)，保留中山客運碼頭、二磚廠(chǎng)碼頭、富民碼頭的港口岸線(xiàn)，逐步撤消地區農資碼頭、桂江船廠(chǎng)碼頭、華機廠(chǎng)碼頭、蒼梧大漓貯木場(chǎng)碼頭、河口戰備碼頭，規劃預留梧州工業(yè)區1000米港口岸線(xiàn)。西江河段重點(diǎn)開(kāi)發(fā)李家莊作業(yè)區，規劃岸線(xiàn)為1178米，泊位設計為2000噸級，年通過(guò)能力為224萬(wàn)噸。鴛江大橋－李家莊集裝箱碼頭河段規劃保留梧航高速碼頭、梧港澳客運碼頭、外貿土產(chǎn)碼頭、龍泉沖油庫碼頭、塘源綜合碼頭等，同時(shí)規劃建設一個(gè)港口客運站。

———藤縣港區：藤縣白馬圩至長(cháng)洲水利樞紐（壩上）河段規劃岸線(xiàn)河段長(cháng)約80.02公里，共規劃港口岸線(xiàn)2448米，預留7090米，其余為城市生活岸線(xiàn)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)赤水圩作業(yè)區和藤縣西江作業(yè)區。赤水圩作業(yè)區規劃岸線(xiàn)為1098米，建設十個(gè)2000噸級散雜貨、集裝箱泊位，年通過(guò)能力為526.7萬(wàn)噸，并規劃1302米為預留港口岸線(xiàn)。西江作業(yè)區規劃岸線(xiàn)為1050米，建設十個(gè)2000噸級件雜貨、集裝箱泊位，年通過(guò)能力為520.8萬(wàn)噸。

———蒼梧港區：蒼梧境內的河段長(cháng)約13.1公里，共規劃港口岸線(xiàn)長(cháng)2062米，預留1098米，其余為城市生活岸線(xiàn)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)龍圩鎮作業(yè)區，規劃岸線(xiàn)為632米，年通過(guò)能力為185萬(wàn)噸。

據悉，根據規劃河段的自然條件和利用現狀，件雜貨及集裝箱岸線(xiàn)安排在赤水圩、龍圩鎮及藤縣西江作業(yè)區，散貨岸線(xiàn)安排在赤水圩作業(yè)區，危險品岸線(xiàn)主要安排在中心城區下游；同時(shí)充分考慮留有足夠的岸線(xiàn)作為城市生活、客運及旅游岸線(xiàn)，為市民觀(guān)光旅游、文化娛樂(lè )和生活享受提供必要的活動(dòng)場(chǎng)所；考慮港口管理和發(fā)展的需要，安排了海事、航政等配套設施的岸線(xiàn)，還適當的規劃了民船停泊區和預留岸線(xiàn)滿(mǎn)足梧州港近、遠期發(fā)展的需求。

根據預測，廣西腹地在未來(lái)十年至二十年里，主要貨種為煤炭、石油、鋼鐵、礦建材料、水泥、木材、非金屬礦石、化肥農藥、鹽、糧食、集裝箱等，預計梧州港港口今年吞吐量達到900萬(wàn)噸，2020年達到1550萬(wàn)噸，2030年為2000萬(wàn)噸.