參考消息網(wǎng)1月9日報道 俄媒稱，2018年年初，中國在斯里蘭卡和巴基斯坦推進“一帶一路”項目方面拿下重酬。中國港灣公司將為科倫坡港口城未來國際金融中心的三座摩天大樓投入10億美元。這是斯里蘭卡城市發(fā)展部部長拉納瓦卡（Champika Ranawaka）宣布的消息。同一天，巴基斯坦國家銀行允許人民幣和美元、歐元日元一樣，可用于貿(mào)易和投資業(yè)務中。這將大大簡化絲綢之路首個項目——中巴經(jīng)濟走廊的建設。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社網(wǎng)站1月5日報道，科倫坡堅信，在港城區(qū)新建三座60層高樓，將吸引更多的外國公司前來斯里蘭卡。早前曾有消息，中國將為國際金融中心建設用地的恢復投資14億美元。此項工作將與本地區(qū)唯一深水港——斯里蘭卡港灣項目同步進行。 

1月2日，斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈對土地恢復項目進行了考察。他表示，“最近時間里，新出臺法律將把這一地區(qū)變成類似歐洲或新加坡那樣的金融中心。”他強調(diào)，港城項目將成為合作的典范。總理感謝中國公司為科倫坡港口城建設與發(fā)展付出的努力。 

報道稱，港口城由中國交通建設股份有限公司與斯里蘭卡國家港務局共同開發(fā)。中方準備以直接投資的方式為基礎(chǔ)設施投入130億美元。20到25年后項目將徹底完工。文章援引新華社的報道稱，該項目是斯里蘭卡與“一帶一路”實際對接框架下的關(guān)鍵部分。 

報道稱，中國教育部智庫專家、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學全球化與中國現(xiàn)代化問題研究所所長王志民將未來中心與世界著名的金融中心進行類比。 

他說：“首先，科倫坡港口城的建設是‘21世紀海上絲綢之路‘的重點項目，現(xiàn)在由中國企業(yè)來進行配套建設，從設計理念和經(jīng)營層面來講，都是非常協(xié)調(diào)的，這是一件必須做的事情，而且中國企業(yè)能把它做好。其次，金融是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心，金融作為虛擬經(jīng)濟為實體經(jīng)濟提供不可或缺的支撐作用。世界上除倫敦和紐約這樣的傳統(tǒng)的金融中心外，還有像新加坡這樣的金融中心。它本身就是一個重要的港口，新加坡金融中心完全是由港口來支撐的。那么科倫坡港口城未來的發(fā)展方向也可以是航運的金融中心，各項配套設施建設和完善之后，利潤會增加，周邊經(jīng)濟得到發(fā)展，同時也會帶動就業(yè)，所以我對它的發(fā)展前景十分看好，也相信中國企業(yè)能夠建設好港口城項目。再次，科倫坡港的地理位置十分重要，斯里蘭卡是印度洋航道中心，是海上絲綢之路的重要節(jié)點，也是歐亞海上走廊中的重要節(jié)點，是連接亞非、輻射南亞次大陸的重要支點，中國一直希望與其開展合作，科倫坡港和漢班托塔港形成了支撐，為航運提供了很多補給、調(diào)整方面的便利。今后科倫坡港有了金融作為支撐后，就不僅僅是一個港口了，而是將有可能成為金融中心和航運中心，就像新加坡和巴拿馬一樣，將會帶動整個斯里蘭卡的經(jīng)濟發(fā)展。”