11月21日，南京市交通運輸局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，通報南京海港樞紐經(jīng)濟區規劃建設情況。

南京市交通局副局長(cháng)仲愛(ài)兵稱(chēng)，南京海港樞紐經(jīng)濟區實(shí)施三年行動(dòng)計劃以來(lái)，截至10月，海港樞紐經(jīng)濟區建設累計完成三年行動(dòng)計劃任務(wù)的95%，已建成42個(gè)項目。

南京市政府2015下發(fā)了相關(guān)行動(dòng)計劃，南京海港樞紐經(jīng)濟區總布局為“一帶兩核三區”，即圍繞長(cháng)江航運物流發(fā)展帶，建設龍潭海港樞紐經(jīng)濟區和下關(guān)長(cháng)江國際航運物流服務(wù)集聚區兩個(gè)核心區，以及江北、七壩、濱江三個(gè)港口樞紐經(jīng)濟區。

立志與全球物流鏈便捷對接，服務(wù)高效、產(chǎn)業(yè)高端的海港樞紐經(jīng)濟區，將成為南京建設樞紐型經(jīng)濟的核心載體。

目前，在港口碼頭建設方面，南京已基本建成龍潭、西壩兩大核心公用港區，七壩多用碼頭11月底就將試運行。

南京市交通局數據顯示，2016年，南京港完成貨物吞吐量2.28億噸，集裝箱308萬(wàn)標箱。今年1~10月份，南京港已完成貨物吞吐量2.0億噸、集裝箱264萬(wàn)標箱。

推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型升級方面，龍潭片區引進(jìn)了系列新能源汽車(chē)項目，七壩片區集成電路產(chǎn)業(yè)及上下游配套企業(yè)集聚態(tài)勢顯現。此外，江北片區依托現有化工產(chǎn)業(yè)轉型，引進(jìn)了一批新材料、新能源產(chǎn)業(yè)，構建高端化工產(chǎn)業(yè)鏈。

同時(shí)，為落實(shí)國家及省市環(huán)保要求，南京港不再受理長(cháng)江危化品碼頭項目岸線(xiàn)申報，并加快推進(jìn)沿江港口碼頭水污染防治設施改造。

仲愛(ài)兵表示，南京已經(jīng)完成沿江27處非法碼頭地整治取締工作，目前，正在推進(jìn)開(kāi)展沿江非法碼頭整治后的生態(tài)修復。

接下來(lái)，南京還將重點(diǎn)集聚一批重大項目、龍頭企業(yè)，打造高端臨港產(chǎn)業(yè)集群，提升樞紐型經(jīng)濟發(fā)展貢獻。

同時(shí)，加快區域聯(lián)動(dòng)發(fā)展步伐，推進(jìn)寧鎮揚港口一體化整合。仲愛(ài)文透露，江蘇省港口集疏運體系布局方案正在編制中，不出意外，集裝箱未來(lái)會(huì )大量向南京港集聚。

南京地處東西大動(dòng)脈長(cháng)江航道與南北大動(dòng)脈京滬鐵路的交匯點(diǎn)。南京港距入海口380公里，是12.5米深水航道的終點(diǎn)和江蘇省唯一跨江發(fā)展的港口。

南京沿江布局有4家國家級開(kāi)發(fā)區和兩家省級開(kāi)發(fā)區，年工業(yè)總產(chǎn)值占全市近80%，外貿進(jìn)出口額超全市50%。

國務(wù)院印發(fā)的《長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展規劃綱要》中，明確南京港為長(cháng)江經(jīng)濟帶重點(diǎn)樞紐港，并在南京建設區域性航運物流中心。