南京市政府召開南京長江航運(yùn)物流中心建設(shè)推進(jìn)會(huì)。市長繆瑞林要求進(jìn)一步凝聚共識(shí)、搶抓機(jī)遇，強(qiáng)力推進(jìn)長江航運(yùn)物流中心及港口建設(shè)，開創(chuàng)南京市“中國航運(yùn)(空)與綜合樞紐名城”建設(shè)新局面。

 

　　南京港距入海口380公里，是全國沿海主要港口和對(duì)外開放一類口岸，在長三角地區(qū)能源、原材料等戰(zhàn)略物資海進(jìn)江中轉(zhuǎn)體系和長江中上游地區(qū)江海物資轉(zhuǎn)運(yùn)體系中占有重要地位。繆瑞林一行從下關(guān)碼頭登船，現(xiàn)場(chǎng)視察長江航運(yùn)物流中心建設(shè)推進(jìn)、沿江岸線利用及濱江環(huán)境整治情況，隨后在龍?zhí)洞a頭召開專題推進(jìn)會(huì)。

 

　　在詳細(xì)聽取相關(guān)工作匯報(bào)后，繆瑞林指出，近年來特別是今年以來，相關(guān)區(qū)、園區(qū)和部門緊緊圍繞國家“一路一帶”發(fā)展戰(zhàn)略和市委、市政府對(duì)航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展的工作要求，大力推進(jìn)航運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，狠抓長江岸線產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、岸線功能優(yōu)化和環(huán)境綜合整治，航運(yùn)物流業(yè)發(fā)展規(guī)模、質(zhì)量、效益穩(wěn)步提升。但同時(shí)也要清醒地看到，南京航運(yùn)物流中心和港口建設(shè)還存在不少差距和問題，要正視差距、加大力度、強(qiáng)力推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)長江航運(yùn)物流中心和港口建設(shè)的新跨越。

 

　　繆瑞林就下階段工作提出六點(diǎn)要求。一要凝聚共識(shí)、提高認(rèn)識(shí)，積極搶抓國家“一路一帶”發(fā)展戰(zhàn)略和依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮南京發(fā)展航運(yùn)物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)和條件，加快制定長江航運(yùn)物流中心建設(shè)的3年行動(dòng)計(jì)劃和年度工作計(jì)劃，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，科學(xué)有序推進(jìn)。二要明確目標(biāo)、細(xì)化任務(wù)，以港口碼頭、集疏運(yùn)體系、物流園區(qū)和航運(yùn)服務(wù)支撐體系為重點(diǎn)，加快推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，做好在手項(xiàng)目的資金籌措與管理，明確項(xiàng)目推進(jìn)的責(zé)任和分工，確保保質(zhì)保量按時(shí)完成建設(shè)任務(wù)。三要完善規(guī)劃、優(yōu)化布局，積極對(duì)接濱江風(fēng)光帶建設(shè)、生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃等新要求，完善港口布局、集疏運(yùn)體系等相關(guān)規(guī)劃，切實(shí)提升物流集疏運(yùn)能力和港口能級(jí)。四要大力推進(jìn)港產(chǎn)城一體化發(fā)展，進(jìn)一步理順功能定位，明確發(fā)展方向，充分發(fā)揮南京建設(shè)全國綜合交通樞紐和物流節(jié)點(diǎn)城市的比較優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)港區(qū)功能布局和優(yōu)化調(diào)整。五要加強(qiáng)對(duì)航運(yùn)物流中心發(fā)展和港口建設(shè)扶持政策的研究，強(qiáng)化政策引導(dǎo)，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，做好要素保障，積極向上爭(zhēng)取支持，為航運(yùn)物流中心和港口建設(shè)發(fā)展破解瓶頸、提供支撐、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。六要強(qiáng)化責(zé)任、形成合力，各相關(guān)區(qū)、園區(qū)和部門要加強(qiáng)配合、協(xié)調(diào)推進(jìn)，做到目標(biāo)再梳理、項(xiàng)目再細(xì)化、政策再完善，統(tǒng)籌推進(jìn)長江航運(yùn)物流中心和港口建設(shè)，為“中國航運(yùn)(空)與綜合樞紐名城”建設(shè)提供有力支撐。