東莞虎門港沙田港區(qū)二期工程碼頭位于虎門港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)范圍，屬虎門港口岸對外開放水域范圍，由東莞市虎門港集裝箱港務(wù)有限公司投資興建，規(guī)劃占地面積48.4公頃，岸線長度678米，港池水深―14.3米，航道水深―13米，堆場面積29.7公頃；碼頭建設(shè)規(guī)模為2個5萬噸級泊位，設(shè)計年吞吐能力為集裝箱10萬標(biāo)準(zhǔn)箱和件雜貨120萬噸。初期配備岸邊作業(yè)設(shè)備65噸橋吊和45噸門機(jī)各2臺，配備后場作業(yè)設(shè)備40噸輪臺式龍門吊4臺、正面吊和空箱堆高機(jī)各2臺以及相應(yīng)數(shù)量的其他輔助機(jī)械。

　　此次驗收由廣東省口岸辦公室牽頭，東莞市口岸局協(xié)助組織，驗收組由海關(guān)廣東分署、省公安邊防總隊、廣東出入境檢驗檢疫局、廣東海事局、黃埔海關(guān)等單位組成。驗收會上，省驗收組一致認(rèn)為東莞虎門港沙田港區(qū)二期工程碼頭各項生產(chǎn)設(shè)施和口岸查驗配套設(shè)施已基本落實，正式啟用前的各項準(zhǔn)備工作基本就緒，已基本具備了正式對外開放的條件，同意通過驗收，將按程序由省口岸辦報請省人民政府批準(zhǔn)后正式對外開放。會上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，虎門港集裝箱港務(wù)有限公司要細(xì)化各項安全措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步落實反走私、反偷渡和反恐責(zé)任制，做到守法經(jīng)營、規(guī)范管理和安全運(yùn)作。

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　　東莞市虎門港控股有限公司與新加坡港務(wù)集團(tuán)有限公司的合資股權(quán)在近期發(fā)生變化。昨日，虎門港集裝箱港務(wù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理黎錫輝告訴記者，作為虎門港沙田港區(qū)5號、6號泊位的合資建造者，東莞方與新加坡方的股權(quán)比例從之前的20％和80％變更為51％和49％。東莞市虎門港控股有限公司占控股權(quán)。

　　此次驗收成功的7號、8號泊位建造，沒有再延用之前合資的模式，由虎門港獨資子公司--東莞市虎門港集裝箱港務(wù)有限公司投資興建，融資事宜由東莞國資委親自操刀。東莞虎門港沙田港區(qū)二期工程碼頭納入虎門港口岸范圍并對外開放后，將與虎門港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)5號、6號泊位形成規(guī)模效應(yīng)。“接下來，5、6、7、8號泊位的資源將會得到充分的整合。” 黎錫輝說。

　　據(jù)之前媒體報道，沙田港區(qū)5號、6號泊位初期以外貿(mào)為主，以后兼顧內(nèi)貿(mào)，還將通過合作伙伴引進(jìn)國際航線，開通國際班輪。僅集裝箱運(yùn)輸單項就可為東莞企業(yè)每年節(jié)省5億-10億元的貨物流通。黎錫輝告訴記者，7號、8號泊位將面向近洋開通航線，如面向港澳臺、日本、韓國以及東南亞，面向遠(yuǎn)洋的航線暫不開通，主要還是通過香港中轉(zhuǎn)。目前，中海集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)將其支線港和干線港掛靠在5、6、7、8號泊位，泊位整合后的發(fā)展前景樂觀。