日前，交通運輸部水運局組織制定的《港口水工建筑物修補加固技術(shù)規范》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》）通過(guò)了交通運輸部組織的專(zhuān)家審查。該《規范》是我國第一本關(guān)于港口水工建筑物維修加固的規范，也是水運工程建設技術(shù)標準中重要的標準之一。

　　作為水運重要基礎設施的港口水工建筑物隨著(zhù)使用時(shí)間的增長(cháng)，已出現材料劣化、功能降低的現象。為保證港口水工建筑物的使用安全，延長(cháng)使用壽命，對老舊及受損港口水工建筑物進(jìn)行維修加固至關(guān)重要。《規范》是在深入調查研究和總結大量現役港口水工建筑物現狀及現有修補加固技術(shù)經(jīng)驗的基礎上，借鑒國內外相關(guān)標準并吸收新的技術(shù)成果，廣泛征求國內水運及相關(guān)行業(yè)有關(guān)建設、設計、科研和施工單位的意見(jiàn)制定而成的。《規范》對我國港口水工建筑物結構特點(diǎn)和損傷的具體原因，對混凝土結構的破損修補、加固、修復等的材料、設計、施工、檢查驗收提出了明確規定。