12月29日，長(cháng)洲水利樞紐三線(xiàn)四線(xiàn)船閘工程開(kāi)工暨貴港至梧州2000噸級航道通航儀式在梧州長(cháng)洲水利樞紐二線(xiàn)船閘右岸舉行。自治區黨委書(shū)記、自治區人大常委會(huì )主任郭聲琨，自治區主席馬飚，自治區副主席楊道喜等參加儀式。

      據了解，該工程按內河二級雙線(xiàn)航道、通航2000噸級船隊標準建設，工程總概算投資5.6151億元（桂平至梧州段3.7731億元、貴港至桂平段1.842億元），是廣西有史以來(lái)內河航道建設中投資最大的工程。該建設航道里程290.5公里，起于貴港航運樞紐，止于梧州界首。建設內容包括有航道整治、航道護岸、助航標志、管養基地及站場(chǎng)碼頭、管養船舶建造工程、過(guò)河管道改建工程等。

      該項目建成后，航道等級從原來(lái)的三級提升到現在的二級，航道水深由原來(lái)的1.8米提高到現在的3.5米，航道寬度從30米增加到80米。全線(xiàn)助航標志重新配布，導航能力更強，2000噸級船舶可從貴港直達粵港澳地區，廣西內河航運能力和水平將得到大幅度提升。同時(shí)，也將極大促進(jìn)億噸黃金水道和西江經(jīng)濟帶建設進(jìn)程，為構建我區現代化綜合交通運輸體系奠定更為堅實(shí)的基礎。

      貴港至梧州二級航道工程是原交通部和廣西共建的“十一五”水運重點(diǎn)工程，也是廣西打造西江黃金水道的重大項目。該航道是廣西內河航道“一干三通道”中的主干線(xiàn)，是國家水運建設重點(diǎn)“一縱兩橫兩網(wǎng)”主通道中“一橫”的重要組成部分，是我國西南水運出海水運主通道以及“西煤東運”的交通要道，在區域綜合運輸體系中扮演著(zhù)非常重要的角色。

      據統計，貴港至梧州航道承載了廣西全區90%的內河運量，是廣西內河運輸最為繁忙的航段。可以預見(jiàn)，貴港至梧州二級航道的竣工，加快了聯(lián)通我國大西南和粵港澳的“水上高速公路”建設，有利于推進(jìn)西江流域的產(chǎn)業(yè)布局，加快現代服務(wù)業(yè)發(fā)展，形成協(xié)調發(fā)展的西江經(jīng)濟帶。同時(shí)，加快了建設生態(tài)好、污染少、能耗低、效益高的西江黃金水道億噸“綠色運輸通道”步伐，適應了低碳經(jīng)濟的需要，對我區建設資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )具有重要現實(shí)意義。