她這一番看法，過(guò)去未曾有官員如此明確說(shuō)明。她是就議員葉劉淑儀提問(wèn)所作的書(shū)面答復上表達出來(lái)。她表示，盡管珠三角的港口設施蓬勃發(fā)展，部分珠三角貨物仍選擇經(jīng)香港運送。這是由于香港有廣泛及頻密的班輪服務(wù)、自由港地位、高效率的海關(guān)程序及便捷的多式聯(lián)運交通系統。

需擴貨源提升優(yōu)勢

　　談到如何鞏固香港港口的競爭力問(wèn)題上，她首次談到了三點(diǎn)看法：一是爭取降低香港與珠三角之間的貨運成本。二是內地憑借著(zhù)若干的競爭優(yōu)勢，例如成本較低，為香港帶來(lái)激烈的競爭。此外，金融海嘯引致全球貿易活動(dòng)及貨物流量大幅減少，香港的物流業(yè)界與其它經(jīng)濟體系的物流業(yè)以及其它行業(yè)一樣，均面對相當艱難的經(jīng)營(yíng)狀況。

　　她進(jìn)一步解釋?zhuān)鎸@些挑戰，香港需擴大貨源腹地及提升競爭優(yōu)勢，包括增強度身訂造的物流服務(wù)，和為繁復工作提供解決方案。

宏觀(guān)層面緊密合作

　　在硬件方面，舉例來(lái)說(shuō)，具有策略意義的港珠澳大橋不久便會(huì )動(dòng)工。她說(shuō)：「我們也會(huì )在宏觀(guān)層面與內地當局緊密合作，在港口和機場(chǎng)發(fā)展方面，達致更明確的分工、合理的布局和優(yōu)勢互補。」

　　三是在去年公布的一份香港港口貨運量預測研究，已經(jīng)納入華南地區貨柜碼頭設施供應的資料。研究推算香港港口的整體貨柜吞吐量將繼續有溫和及穩定的增長(cháng)，并預計香港最快在6年后需要有新的貨柜碼頭泊位。至于青衣西南發(fā)展10號貨柜碼頭的可行性，會(huì )加快研究。

　　相關(guān)初步可行性研究和環(huán)境影響評估已于今年3月展開(kāi)，預計于2011年初完成。根據可行性研究提供的結果和建議，當局會(huì )就發(fā)展計劃和選址進(jìn)行咨詢(xún)。