由福建省交通運輸廳和福建海事局共同起草的《福建省渡運管理辦法》（簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）已于8月1日生效。這是福建省首部渡運管理地方規章，對打造安全、便捷、舒適的渡運公共交通運輸體系具有重要意義。

《辦法》提出“屬地管理、分級負責”的渡運安全管理原則，突出了客渡運企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，明確了交通、海事等單位的部門(mén)管理責任；建立渡運管理聯(lián)席會(huì )議制度，及時(shí)協(xié)調解決渡運管理重大問(wèn)題；設定了專(zhuān)門(mén)罰則，從根本上解決責任空檔和監管盲區。

《辦法》將陸島交通碼頭納入渡運管理范疇，明確在港口規劃區域范圍內從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的陸島交通碼頭，按照《港口經(jīng)營(yíng)管理規定》依法經(jīng)營(yíng)；公益性陸島交通碼頭日常運營(yíng)和安全管理，由所在地縣級政府確定運營(yíng)管理主體，實(shí)行企業(yè)化管理。《辦法》明確，應將渡運管理工作納入國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，逐步將公益性渡口、陸島交通碼頭、渡船的建設、運營(yíng)維護和管理納入城鄉公共交通體系，并將渡運管理資金納入同級財政預算。

目前，福建共有渡運航線(xiàn)216條、渡船301艘，每年客運量達1080萬(wàn)人次，運送車(chē)輛超過(guò)27萬(wàn)輛次。福建海事局著(zhù)力建立健全海事渡運安全管理工作體系，在強化渡運水域日常現場(chǎng)巡查的同時(shí)，積極推動(dòng)地方政府有效落實(shí)渡運安全主體責任。