近期，湖北省武漢市交通一卡通互聯(lián)互通改造工作正緊鑼密鼓地進(jìn)行，預計8月25日全部改造完成。屆時(shí)，武漢將正式加入全國交通一卡通互聯(lián)互通“大家庭”，外地游客持印有“交通聯(lián)合”標志的交通一卡通卡，可在武漢市的9000多輛公交車(chē)上直接刷卡乘車(chē)，武漢市民也可在全國已實(shí)現交通一卡通互聯(lián)互通的城市便捷乘坐公交車(chē)。

　　倡導綠色出行、發(fā)展綠色交通，湖北穩步前進(jìn)。湖北省交通運輸廳日前出臺《全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），重點(diǎn)從推進(jìn)運輸結構調整、集約利用交通運輸資源、推廣清潔能源運輸裝備、提高智慧交通運輸水平、加強交通運輸污染防治、倡導綠色低碳出行方式六個(gè)方面發(fā)力，到2020年初步建成集約高效的綠色交通運輸體系。

　　重點(diǎn)港口鐵水聯(lián)運箱量

　　年均增長(cháng)30%以上

　　目前，湖北省鐵路、水路貨運量占綜合交通貨運總量的78%左右，武漢新港、黃石港實(shí)現了鐵水聯(lián)運，宜昌港、鄂州三江新港初步實(shí)現鐵水聯(lián)運，荊州港、黃岡港正加快建設進(jìn)港鐵路。

　　發(fā)展多式聯(lián)運是交通運輸行業(yè)打贏(yíng)藍天保衛戰的關(guān)鍵一招。根據《方案》，湖北將持續推進(jìn)鐵水聯(lián)運發(fā)展，加快推進(jìn)宜昌港白洋港區、云池港區與紫云鐵路貫通，爭取到2020年，湖北長(cháng)江干線(xiàn)主要港口全面接入集疏港鐵路，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長(cháng)30%以上。

　　湖北將重點(diǎn)完成宜昌港姚家港作業(yè)區至318國道連接線(xiàn)、荊州港江陵港區疏港一級公路等公路建設，到2020年實(shí)現省內長(cháng)江干線(xiàn)主要港口與一級公路連接。繼續拓展江海直達航線(xiàn)，發(fā)展長(cháng)江—漢江干支集裝箱聯(lián)運；加快推進(jìn)武漢、襄陽(yáng)、宜昌、十堰等地城市綠色貨運配送網(wǎng)絡(luò )節點(diǎn)規劃和建設，鼓勵郵政快遞、商超等企業(yè)聯(lián)合集中配送、夜間配送；減少800公里以上的跨省道路客運班線(xiàn)，推進(jìn)公鐵、公空聯(lián)程聯(lián)運。

　　70%內河船舶船型標準化

　　“廢棄躉船遷走，老舊碼頭拆除，岸邊干干凈凈，江面更開(kāi)闊了。”今年4月，武漢王家港輪渡碼頭拆除后，家住岸邊的黃理鵬經(jīng)常沿著(zhù)堤邊道路散步。

　　近年來(lái)，湖北著(zhù)力推進(jìn)非法碼頭整頓和岸線(xiàn)治理，集約利用港口碼頭資源，露出最美水岸線(xiàn)。根據《方案》，湖北將加快港口升級改造，淘汰低效能碼頭，持續整治非法碼頭，嚴格管理臨時(shí)使用港口岸線(xiàn)。

　　湖北將加快推進(jìn)長(cháng)江、漢江、江漢運河高等級航道船舶標準化，推廣三峽船型、1140標箱江海聯(lián)運船型和節能環(huán)保船型，到2020年，內河船舶船型標準化率達到70%。強化船舶和港口污染防治，劃定沿江區域船舶污染物排放控制區，依法強制報廢超過(guò)使用年限的船舶，鼓勵淘汰使用20年以上的內河航運船舶，嚴禁不達標船舶進(jìn)入運輸市場(chǎng)。大力發(fā)展港口岸電，實(shí)現武漢、宜昌、荊州、黃石等地主要港口90%的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電，3000噸級以上客運碼頭具備向船舶供應岸電的能力。

　　“周卡日卡”階梯優(yōu)惠鼓勵公交出行

　　在客貨運輸車(chē)輛運營(yíng)方面，湖北將制定營(yíng)運柴油貨車(chē)淘汰更新目標及實(shí)施計劃，逐步淘汰國Ⅲ及以下標準營(yíng)運柴油貨車(chē)，確保到2020年，公路貨運車(chē)型標準化率達到80%。在港口和機場(chǎng)服務(wù)、城市公交、出租汽車(chē)、城市物流配送、汽車(chē)租賃、郵政快遞等領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車(chē)，到2020年，全省清潔能源及新能源城市公共汽車(chē)占比達到75%，共約1.7萬(wàn)輛。

　　綠色低碳出行是集約高效的綠色交通運輸體系中不可或缺的一環(huán)。目前，武漢市公共交通日均客運量突破730萬(wàn)人次，走在全省前列。今明兩年，湖北將鞏固武漢市國家級“公交都市”創(chuàng )建成果，推進(jìn)襄陽(yáng)、宜昌2個(gè)國家級“公交都市”和荊州、十堰等11個(gè)省級公交示范城市建設，力爭到2020年年底，宜昌、襄陽(yáng)等大中城市中心城區綠色出行比例達到70%以上。

　　為進(jìn)一步方便群眾選擇公共交通工具出行，湖北將繼續增加交通一卡通發(fā)卡數量、擴大覆蓋面，推進(jìn)實(shí)施優(yōu)惠換乘、階梯優(yōu)惠票價(jià)、累計折扣票價(jià)等多種優(yōu)惠政策，鼓勵推出適合游客使用的周卡、日卡、計次卡等市政公共交通票務(wù)產(chǎn)品，支持道路運輸企業(yè)拓展定制公交、夜間公交、社區公交等多樣化產(chǎn)品服務(wù)。