廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議消息，今年廣西將做到“五個(gè)確保”，立足“一灣挽十國(guó)、良性互動(dòng)?xùn)|中西”的獨(dú)特區(qū)位，充分釋放“海”的潛力、激發(fā)“江”的活力、做足“邊”的文章，加快構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放新格局，務(wù)實(shí)推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)。自治區(qū)政府副主席費(fèi)志榮出席會(huì)議并講話(huà)。

　　費(fèi)志榮充分肯定了2018年廣西交通運(yùn)輸工作取得的成績(jī)。他要求，今年，全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要按照“建設(shè)壯美廣西 共圓復(fù)興夢(mèng)想”的總要求，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線(xiàn)，堅(jiān)持“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，著力補(bǔ)齊短板，提升服務(wù)水平，深化改革創(chuàng)新，確保安全穩(wěn)定，全面推進(jìn)廣西現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)、鐵路建設(shè)辦公室主任陳鴻起表示，今年交通運(yùn)輸工作的總體目標(biāo)是做到“五個(gè)確保”，即：確保交通固定資產(chǎn)投資突破1100億元，其中公路940億元、水運(yùn)60億元、鐵路100億元、民航10億元、郵政45億元；確保交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新突破，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)高速公路通車(chē)?yán)锍探?000公里、全區(qū)所有具備條件建制村通客車(chē)等，南寧國(guó)際空港綜合交通樞紐等項(xiàng)目將開(kāi)工建設(shè)；確保運(yùn)輸服務(wù)能力快速提升，“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量增長(zhǎng)460萬(wàn)噸、水路客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)6.5%，規(guī)模以上港口吞吐量突破4億噸，集裝箱吞吐量近450萬(wàn)標(biāo)箱；確保現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系加快建設(shè)；確保自治區(qū)黨委、政府部署的各項(xiàng)交通運(yùn)輸工作任務(wù)目標(biāo)順利完成。

　　下更大功夫推進(jìn)更高水平的開(kāi)放合作，是構(gòu)建全方位開(kāi)放新格局和西部陸海新通道的必然要求。廣西將完善交通運(yùn)輸開(kāi)放格局，以西部陸海新通道建設(shè)為平臺(tái)，構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道，暢通聯(lián)接黔、渝、川、陜、甘等地的大通道；主動(dòng)融入珠三角、全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，推動(dòng)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)升級(jí)。

　　廣西還將深化國(guó)際省際運(yùn)輸合作，深化與西部陸海新通道沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)在公路、鐵路、港口等方面的合作，推動(dòng)形成以海鐵聯(lián)運(yùn)為主干線(xiàn)，公海聯(lián)運(yùn)、跨境公路運(yùn)輸、跨境鐵路運(yùn)輸?shù)取耙恢鞫嗑€(xiàn)”的多式聯(lián)運(yùn)體系；深化與西南中南地區(qū)合作，做大做實(shí)做穩(wěn)渝桂、蓉桂、滇桂等海鐵聯(lián)運(yùn)班列；鞏固中越國(guó)際道路直達(dá)運(yùn)輸示范活動(dòng)成果，推進(jìn)中越國(guó)際道路直達(dá)運(yùn)輸常態(tài)化，切實(shí)增強(qiáng)企業(yè)直達(dá)運(yùn)輸服務(wù)的時(shí)效性和競(jìng)爭(zhēng)力；加快構(gòu)建國(guó)際航空客貨運(yùn)大通道。

　　在現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方面，廣西將著力完善行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，編制完成《廣西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》《廣西服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)西部陸海新通道規(guī)劃》等，綜合統(tǒng)籌構(gòu)建廣西水運(yùn)發(fā)展“一灣一江一通道”基本構(gòu)架等；構(gòu)建“鐵、公、機(jī)、水”四位一體的立體交通格局；促進(jìn)多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展，鼓勵(lì)發(fā)展公鐵、空巴等多種形式的旅客聯(lián)程運(yùn)輸。

　　2018年，廣西完成交通固定資產(chǎn)投資942億元，公路總里程達(dá)到12.54萬(wàn)公里，基本實(shí)現(xiàn)所有具備條件建制村通硬化路，具備條件建制村通客車(chē)率達(dá)97.5%。鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)5202公里，其中高鐵動(dòng)車(chē)營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到1771公里，位居全國(guó)前列。規(guī)模以上港口貨物吞吐量增長(zhǎng)9.9%，其中北部灣港集裝箱吞吐量增速位居全國(guó)前列。民航實(shí)現(xiàn)歐洲航線(xiàn)零突破，東盟航線(xiàn)旅客吞吐量突破110萬(wàn)人次。