廣西壯族自治區交通運輸工作會(huì )議消息，今年廣西將做到“五個(gè)確保”，立足“一灣挽十國、良性互動(dòng)東中西”的獨特區位，充分釋放“海”的潛力、激發(fā)“江”的活力、做足“邊”的文章，加快構建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放新格局，務(wù)實(shí)推進(jìn)西部陸海新通道建設。自治區政府副主席費志榮出席會(huì )議并講話(huà)。

　　費志榮充分肯定了2018年廣西交通運輸工作取得的成績(jì)。他要求，今年，全區交通運輸系統要按照“建設壯美廣西 共圓復興夢(mèng)想”的總要求，堅持穩中求進(jìn)工作總基調，堅持以供給側結構性改革為主線(xiàn)，堅持“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，強化規劃引領(lǐng)，著(zhù)力補齊短板，提升服務(wù)水平，深化改革創(chuàng )新，確保安全穩定，全面推進(jìn)廣西現代綜合交通運輸體系建設，為服務(wù)全面建成小康社會(huì )收官打下堅實(shí)基礎。

　　廣西壯族自治區交通運輸廳廳長(cháng)、鐵路建設辦公室主任陳鴻起表示，今年交通運輸工作的總體目標是做到“五個(gè)確保”，即：確保交通固定資產(chǎn)投資突破1100億元，其中公路940億元、水運60億元、鐵路100億元、民航10億元、郵政45億元；確保交通基礎設施建設取得新突破，力爭實(shí)現高速公路通車(chē)里程近6000公里、全區所有具備條件建制村通客車(chē)等，南寧國際空港綜合交通樞紐等項目將開(kāi)工建設；確保運輸服務(wù)能力快速提升，“公轉鐵”實(shí)現區內鐵路貨運發(fā)送量增長(cháng)460萬(wàn)噸、水路客貨運周轉量增長(cháng)6.5%，規模以上港口吞吐量突破4億噸，集裝箱吞吐量近450萬(wàn)標箱；確保現代化綜合交通運輸體系加快建設；確保自治區黨委、政府部署的各項交通運輸工作任務(wù)目標順利完成。

　　下更大功夫推進(jìn)更高水平的開(kāi)放合作，是構建全方位開(kāi)放新格局和西部陸海新通道的必然要求。廣西將完善交通運輸開(kāi)放格局，以西部陸海新通道建設為平臺，構建面向東盟的國際大通道，暢通聯(lián)接黔、渝、川、陜、甘等地的大通道；主動(dòng)融入珠三角、全面對接粵港澳大灣區，推動(dòng)珠江—西江經(jīng)濟帶建設升級。

　　廣西還將深化國際省際運輸合作，深化與西部陸海新通道沿線(xiàn)國家和地區在公路、鐵路、港口等方面的合作，推動(dòng)形成以海鐵聯(lián)運為主干線(xiàn)，公海聯(lián)運、跨境公路運輸、跨境鐵路運輸等“一主多線(xiàn)”的多式聯(lián)運體系；深化與西南中南地區合作，做大做實(shí)做穩渝桂、蓉桂、滇桂等海鐵聯(lián)運班列；鞏固中越國際道路直達運輸示范活動(dòng)成果，推進(jìn)中越國際道路直達運輸常態(tài)化，切實(shí)增強企業(yè)直達運輸服務(wù)的時(shí)效性和競爭力；加快構建國際航空客貨運大通道。

　　在現代化綜合交通運輸體系建設方面，廣西將著(zhù)力完善行業(yè)發(fā)展戰略規劃，編制完成《廣西綜合交通運輸發(fā)展戰略規劃》《廣西服務(wù)交通強國建設西部陸海新通道規劃》等，綜合統籌構建廣西水運發(fā)展“一灣一江一通道”基本構架等；構建“鐵、公、機、水”四位一體的立體交通格局；促進(jìn)多種運輸方式融合發(fā)展，鼓勵發(fā)展公鐵、空巴等多種形式的旅客聯(lián)程運輸。

　　2018年，廣西完成交通固定資產(chǎn)投資942億元，公路總里程達到12.54萬(wàn)公里，基本實(shí)現所有具備條件建制村通硬化路，具備條件建制村通客車(chē)率達97.5%。鐵路營(yíng)運里程達5202公里，其中高鐵動(dòng)車(chē)營(yíng)運里程達到1771公里，位居全國前列。規模以上港口貨物吞吐量增長(cháng)9.9%，其中北部灣港集裝箱吞吐量增速位居全國前列。民航實(shí)現歐洲航線(xiàn)零突破，東盟航線(xiàn)旅客吞吐量突破110萬(wàn)人次。