在國際航運公會海事委員會近日舉行的一次會議上，審議了也門水域的海上安全問題。會議要求航運公會秘書處與其他航運協(xié)會的專家們合作，起草供航運公司安保人員和船長使用的海上安全指南。

這項工作目前已經(jīng)完成，這份指南提供了對紅海南部及穿越曼德海峽的海上安全臨時指南。目的是幫助公司安保人員（CSOs）和船長對通過紅海南部及曼德海峽的危險評估，供與 BMP 4一起使用 。

這份指南提供了具體的危險情況和船舶在受影響水域可能面臨的海盜行為及其他的海上安全威脅。包括了如何準(zhǔn)備自保及報告和登記要求方面的建議，確保船公司和船員充分了解穿越這些海域的安全狀況。該指南很大程度上依據(jù)了海上聯(lián)合部隊（CMF)及歐盟反海盜海軍力量（EUNAVFOR) 制作的行業(yè)可避免威脅評估和公告。 國際航運公會要求各成員認(rèn)真考慮指南中提供的指導(dǎo)意見，并分發(fā)給航運公司安保人員和船長引起足夠的重視。