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中英經(jīng)貿“黃金航道”在上海浦東加快開(kāi)通
發(fā)布時(shí)間：2019-05-03 10:44
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上海航運和金融產(chǎn)業(yè)基地推動(dòng)的“經(jīng)貿與投資合作研討會(huì )”28日在上海浦東航運業(yè)集聚的上海自貿區世博片區舉行，英國海事服務(wù)協(xié)會(huì )、英國貿易投資總署、倫敦海事服務(wù)協(xié)會(huì )和英國國際貿易部政務(wù)次官、交通部國務(wù)部長(cháng)等與會(huì )，中英經(jīng)貿“黃金航道”在上海浦東加快開(kāi)通。
近年來(lái)，世界經(jīng)濟增長(cháng)總體放緩，但中英兩國投資經(jīng)貿合作持續發(fā)展。英國已經(jīng)成為歐盟內第二大對華投資國、中國在歐盟內第二大貿易伙伴和投資目的國，中國則是英國在歐盟外第二大貿易伙伴。中英經(jīng)貿合作“黃金時(shí)代”正在到來(lái)。
此次論壇主題“金時(shí)代--中英經(jīng)貿與投資的新機遇”，其中“中國豪華郵輪的發(fā)展態(tài)勢，及對配套產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用”議題引發(fā)熱議。
2015年，中英簽署多項商業(yè)協(xié)議。其中，中國船舶(600150)工業(yè)集團與中國投資有限責任公司以及全球最大的郵輪運營(yíng)公司嘉年華集團簽署了郵輪運營(yíng)公司成立協(xié)議，擬投資26億英鎊，開(kāi)發(fā)中國內地郵輪市場(chǎng)，建造重任落在上海外高橋(600648)造船公司身上。
此次論壇英國代表團中有多家相關(guān)企業(yè)，包括郵輪配置、供給服務(wù)等領(lǐng)域。豪華郵輪建造被譽(yù)為“造船業(yè)皇冠上的明珠”，代表著(zhù)造船工業(yè)的綜合實(shí)力。由于郵輪制造對資金、技術(shù)和裝修水平的要求非常高，目前世界郵輪制造業(yè)基本上被德國、意大利、芬蘭和法國壟斷。國內專(zhuān)家表示，通過(guò)這樣高規格的論壇，與英國資深行業(yè)專(zhuān)家直接交流，有利于加速推進(jìn)郵輪制造本土化。
論壇上，一批機構、企業(yè)宣告入駐上海航運和金融產(chǎn)業(yè)基地，包括倫敦海事服務(wù)協(xié)會(huì )、國際海洋工程與技術(shù)協(xié)會(huì )、英國皇家特許船舶經(jīng)紀協(xié)會(huì )、國際船舶導航通訊協(xié)會(huì )、英國皇家造船工程協(xié)會(huì )、中谷海運集團、Andrew&Liu航運保險經(jīng)紀、百力馬航運經(jīng)紀、斯貝利壓縮機貿易(上海)有限公司、拉維尼亞上海代表處、星熠能源科技、崇和船舶融資租賃、中民投等。
據悉，不少?lài)H機構是首次將本國之外的分支機構設在中國上海，如總部位于英國的國際海洋工程技術(shù)協(xié)會(huì )是著(zhù)名國際海事組織咨詢(xún)機構，在全球120多個(gè)國家擁有21000多名會(huì )員，涉及到海洋等各個(gè)背景的工程技術(shù)人員，參與過(guò)眾多海事新政策的制訂，這次也落戶(hù)基地。 “在中國設立分支機構后，基地將提供最新的政策、行情和培訓，這也意味著(zhù)中國的聲音可以直達國際舞臺。” 基地執行官張兵華說(shuō)。
去年，《“十三五”時(shí)期上海國際航運中心建設規劃》發(fā)布，對標上海國際航運中心建設的要求——到2020年基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心，《規劃》提出，人才政策仍是影響這一能力提升的制約因素之一。下一步，上海將完善航運人才引進(jìn)配套政策，上海自貿試驗區國際航運人才互認試點(diǎn)主要培訓機構——英國皇家特許船舶經(jīng)紀人協(xié)會(huì )也將落戶(hù)基地。張兵華說(shuō)，隨著(zhù)國內外尖端航運機構的落地，基地將成為高端航運精英人才集聚地，加快上海航運人才的發(fā)展。
據悉，正在與基地洽談入駐的國內外航運機構和金融機構有100余家。張兵華說(shuō)，“我們的目標是將基地打造成中國的"勞氏產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈"。”英國勞氏船級社是世界上成立最早的船級社。
張兵華說(shuō)，“以勞合社為代表的倫敦保險和再保險市場(chǎng)構成了倫敦金融城重要的組成部分。正是這種集群效應，使倫敦具有提供"一站式"服務(wù)的能力。我們希望基地這個(gè)平臺也能集聚更多的行業(yè)企業(yè)，串聯(lián)起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，并使每個(gè)參與者都受益，最終形成全球的行業(yè)地標。”
根據規劃，基地將匯聚3000家企業(yè)，其中線(xiàn)下企業(yè)500家，有效支撐上海航運產(chǎn)業(yè)集聚;引入200家國際知名品牌和機構，增強上海航運業(yè)的全球影響力;集聚包括船舶融資、海上保險、船舶登記、航運服務(wù)在內的高端航運服務(wù)業(yè)，助力上海發(fā)展成為亞洲高端航運服務(wù)業(yè)中心，進(jìn)一步推動(dòng)上海航運和金融產(chǎn)業(yè)融合。
近年來(lái)，世界經(jīng)濟增長(cháng)總體放緩，但中英兩國投資經(jīng)貿合作持續發(fā)展。英國已經(jīng)成為歐盟內第二大對華投資國、中國在歐盟內第二大貿易伙伴和投資目的國，中國則是英國在歐盟外第二大貿易伙伴。中英經(jīng)貿合作“黃金時(shí)代”正在到來(lái)。
此次論壇主題“金時(shí)代--中英經(jīng)貿與投資的新機遇”，其中“中國豪華郵輪的發(fā)展態(tài)勢，及對配套產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)作用”議題引發(fā)熱議。
2015年，中英簽署多項商業(yè)協(xié)議。其中，中國船舶(600150)工業(yè)集團與中國投資有限責任公司以及全球最大的郵輪運營(yíng)公司嘉年華集團簽署了郵輪運營(yíng)公司成立協(xié)議，擬投資26億英鎊，開(kāi)發(fā)中國內地郵輪市場(chǎng)，建造重任落在上海外高橋(600648)造船公司身上。
此次論壇英國代表團中有多家相關(guān)企業(yè)，包括郵輪配置、供給服務(wù)等領(lǐng)域。豪華郵輪建造被譽(yù)為“造船業(yè)皇冠上的明珠”，代表著(zhù)造船工業(yè)的綜合實(shí)力。由于郵輪制造對資金、技術(shù)和裝修水平的要求非常高，目前世界郵輪制造業(yè)基本上被德國、意大利、芬蘭和法國壟斷。國內專(zhuān)家表示，通過(guò)這樣高規格的論壇，與英國資深行業(yè)專(zhuān)家直接交流，有利于加速推進(jìn)郵輪制造本土化。
論壇上，一批機構、企業(yè)宣告入駐上海航運和金融產(chǎn)業(yè)基地，包括倫敦海事服務(wù)協(xié)會(huì )、國際海洋工程與技術(shù)協(xié)會(huì )、英國皇家特許船舶經(jīng)紀協(xié)會(huì )、國際船舶導航通訊協(xié)會(huì )、英國皇家造船工程協(xié)會(huì )、中谷海運集團、Andrew&Liu航運保險經(jīng)紀、百力馬航運經(jīng)紀、斯貝利壓縮機貿易(上海)有限公司、拉維尼亞上海代表處、星熠能源科技、崇和船舶融資租賃、中民投等。
據悉，不少?lài)H機構是首次將本國之外的分支機構設在中國上海，如總部位于英國的國際海洋工程技術(shù)協(xié)會(huì )是著(zhù)名國際海事組織咨詢(xún)機構，在全球120多個(gè)國家擁有21000多名會(huì )員，涉及到海洋等各個(gè)背景的工程技術(shù)人員，參與過(guò)眾多海事新政策的制訂，這次也落戶(hù)基地。 “在中國設立分支機構后，基地將提供最新的政策、行情和培訓，這也意味著(zhù)中國的聲音可以直達國際舞臺。” 基地執行官張兵華說(shuō)。
去年，《“十三五”時(shí)期上海國際航運中心建設規劃》發(fā)布，對標上海國際航運中心建設的要求——到2020年基本建成具有全球航運資源配置能力的國際航運中心，《規劃》提出，人才政策仍是影響這一能力提升的制約因素之一。下一步，上海將完善航運人才引進(jìn)配套政策，上海自貿試驗區國際航運人才互認試點(diǎn)主要培訓機構——英國皇家特許船舶經(jīng)紀人協(xié)會(huì )也將落戶(hù)基地。張兵華說(shuō)，隨著(zhù)國內外尖端航運機構的落地，基地將成為高端航運精英人才集聚地，加快上海航運人才的發(fā)展。
據悉，正在與基地洽談入駐的國內外航運機構和金融機構有100余家。張兵華說(shuō)，“我們的目標是將基地打造成中國的"勞氏產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈"。”英國勞氏船級社是世界上成立最早的船級社。
張兵華說(shuō)，“以勞合社為代表的倫敦保險和再保險市場(chǎng)構成了倫敦金融城重要的組成部分。正是這種集群效應，使倫敦具有提供"一站式"服務(wù)的能力。我們希望基地這個(gè)平臺也能集聚更多的行業(yè)企業(yè)，串聯(lián)起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，并使每個(gè)參與者都受益，最終形成全球的行業(yè)地標。”
根據規劃，基地將匯聚3000家企業(yè)，其中線(xiàn)下企業(yè)500家，有效支撐上海航運產(chǎn)業(yè)集聚;引入200家國際知名品牌和機構，增強上海航運業(yè)的全球影響力;集聚包括船舶融資、海上保險、船舶登記、航運服務(wù)在內的高端航運服務(wù)業(yè)，助力上海發(fā)展成為亞洲高端航運服務(wù)業(yè)中心，進(jìn)一步推動(dòng)上海航運和金融產(chǎn)業(yè)融合。
