近日，交通運輸部印發(fā)《中華人民共和國船舶登記辦法》（簡稱《登記辦法》）。根據(jù)《登記辦法》，在自貿(mào)區(qū)進行國際船舶登記不受“中方投資人出資額不得低于百分之五十”的股比限制。此舉對深化國際船舶登記制度改革，促進我國現(xiàn)代化海運船隊建設(shè)具有重要意義。

　　據(jù)了解，自貿(mào)區(qū)國際船舶登記主體為依據(jù)我國法律在自貿(mào)區(qū)設(shè)立的中資企業(yè)、中外合資企業(yè)、中外合作企業(yè)，以及依據(jù)國務(wù)院自貿(mào)區(qū)相關(guān)方案設(shè)立的外商獨資企業(yè)和港澳臺獨資企業(yè)。國際登記船舶僅限于航行國際航線及港澳臺航線。

　　《登記辦法》還就提高國際船舶登記辦理效率提出了一攬子解決方案，包括允許船舶登記網(wǎng)上申請，登記機關(guān)預(yù)先審查，避免了航運企業(yè)申請、領(lǐng)證多次往返；允許船舶登記機關(guān)及其他相關(guān)部門以船舶檢驗機構(gòu)出具的船舶技術(shù)參數(shù)證明作為船舶技術(shù)憑證辦理各類手續(xù)，避免辦證過程中，各類證書互為前置條件導致的辦事不暢等。今后，自貿(mào)區(qū)內(nèi)海事管理機構(gòu)還將提供業(yè)務(wù)辦理“一站式”服務(wù)。

　　2016年年初，交通運輸部已發(fā)布規(guī)定，允許外國驗船公司經(jīng)認可，在逐步開放的范圍內(nèi)對自貿(mào)區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實施入級檢驗，減少因船檢機構(gòu)變更帶來的重新檢驗和停航損失，提高國際船舶登記效率。