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天津港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程通過(guò)驗(yàn)收
發(fā)布時(shí)間：2014-06-12 09:06
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近日，由中交天航局承建的天津港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收。
該工程是在天津港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程基礎(chǔ)上繼續(xù)浚深航道，航道長(zhǎng)35公里，總工程量2353萬(wàn)方。自開(kāi)工以來(lái)，天航局相繼投入亞洲艙容最大、挖深最深的自航耙吸船“通途”輪和兩艘艙容為11000立方米的船輪施工，歷時(shí)470天完工，使航道水深由-21米浚深至-22米，可滿(mǎn)足吃水量在21米以下的30萬(wàn)噸級(jí)油船和散貨船進(jìn)出港的通航需求。
該工程的完成，將助力天津港建設(shè)成為北方國(guó)際航運(yùn)中心和世界一流深水大港，對(duì)推動(dòng)天津市打造成為功能完善的現(xiàn)代化國(guó)際港口城市具有積極意義。
該工程是在天津港30萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程基礎(chǔ)上繼續(xù)浚深航道，航道長(zhǎng)35公里，總工程量2353萬(wàn)方。自開(kāi)工以來(lái)，天航局相繼投入亞洲艙容最大、挖深最深的自航耙吸船“通途”輪和兩艘艙容為11000立方米的船輪施工，歷時(shí)470天完工，使航道水深由-21米浚深至-22米，可滿(mǎn)足吃水量在21米以下的30萬(wàn)噸級(jí)油船和散貨船進(jìn)出港的通航需求。
該工程的完成，將助力天津港建設(shè)成為北方國(guó)際航運(yùn)中心和世界一流深水大港，對(duì)推動(dòng)天津市打造成為功能完善的現(xiàn)代化國(guó)際港口城市具有積極意義。
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