據介紹，“十二五”期間，我省重點(diǎn)建設連云港港、太倉港兩個(gè)集裝箱干線(xiàn)港，加快以連云港港30萬(wàn)噸級航道和長(cháng)江南京以下12.5米深水航道建設工程為龍頭的大型深水航道建設。到2015年，長(cháng)江12.5米深水航道初通到南京，目前一期工程太倉至南通段已開(kāi)工建設。連云港港30萬(wàn)噸級航道明年底前一期工程全面建成，實(shí)現連云港港區25萬(wàn)噸級航道通航、徐圩港區10萬(wàn)噸級航道通航；2015年前建成二期工程，實(shí)現徐圩港區30萬(wàn)噸級航道通航。

    我省將根據沿海、沿江、內河港口發(fā)展階段和屬性的差異確定各自建設重點(diǎn)。沿海港口重點(diǎn)打造港口群建設，重在提升能力，港口總能力增長(cháng)兩倍，引導臨港產(chǎn)業(yè)布局，服務(wù)沿海開(kāi)發(fā)。沿江港口著(zhù)力實(shí)現資源整合的新突破，實(shí)現5萬(wàn)噸級以上泊位數翻一番。內河港口則著(zhù)力構建內河水運樞紐，結合干線(xiàn)航道網(wǎng)建設，建設一批現代化、規模化港區。