交通運輸部長江航務(wù)管理局在武漢召開了由長江三峽通航管理局牽頭，交通運輸部水運科學(xué)研究院和武漢理工大學(xué)參與的重大科技專項“黃金水道通過能力提升技術(shù)”分項目“復(fù)雜條件下三峽船閘通過能力提升技術(shù)研究”工作大綱評審會議。評審專家委員會認真審閱了項目研究工作大綱，聽取了項目組成員的匯報。經(jīng)充分討論，評審專家認為工作大綱圍繞船舶進閘效率提升技術(shù)、船舶過閘安全檢測技術(shù)、低能見度狀態(tài)下應(yīng)急通航保障技術(shù)以及樞紐通航現(xiàn)代化管理研究與示范等四個專題研究內(nèi)容，制定了切實可行的實施方案，總體目標明確，研究方法科學(xué)，技術(shù)路線合理，對后續(xù)研究具有較強指導(dǎo)作用。一致通過該項目研究工作大綱。
　　會上，項目負責人三峽通航管理局副局長兼總工程師齊俊麟強調(diào)了該項目對于探討三峽船閘的極限通過能力的重要意義，以及為船舶安全通過三峽船閘提供了必要的技術(shù)支持。同時，齊俊麟副局長還表示，項目組將繼續(xù)組織協(xié)調(diào)好研究工作，使這一項目能按照預(yù)定的實施方案保質(zhì)保量地順利完成每一階段的研究任務(wù)；在保障安全的基礎(chǔ)上，盡可能地提升三峽船閘通過能力，為國家西部大開發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略保駕護航。（梁鍇）