近期，交通運輸行業(yè)首個行業(yè)研發(fā)中心——“長江航運技術(shù)行業(yè)研發(fā)中心”通過交通運輸部認(rèn)定。

　　據(jù)長江航務(wù)管理局（以下簡稱長航局）局長唐冠軍介紹，長江航運技術(shù)行業(yè)研發(fā)中心建設(shè)主要包括工程技術(shù)研發(fā)、研發(fā)平臺建設(shè)和工程技術(shù)的推廣應(yīng)用三個方面。隨著長江等內(nèi)河航運新一輪大建設(shè)、大發(fā)展、大跨越帶來的巨大建設(shè)需求和廣闊發(fā)展前景，研發(fā)中心將推動科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，在提高國民經(jīng)濟效益、提高樞紐船閘經(jīng)濟效益、節(jié)省工程投資、減少航道維護經(jīng)費、減少安全事故損失、提高市場創(chuàng)收效益等方面取得巨大成果，從而引領(lǐng)和支撐行業(yè)發(fā)展，不斷提升我國內(nèi)河航運現(xiàn)代化水平。

　　據(jù)悉，面對內(nèi)河航運現(xiàn)代化發(fā)展強勁的科技需求和已取得的眾多科技成果，長航局組織下屬長江航道局、長江三峽通航管理局等單位聯(lián)合武漢理工大學(xué)、大連海事大學(xué)成立長江航運技術(shù)行業(yè)研發(fā)中心，通過研發(fā)中心積極推進長江航運航道、船閘、安全與信息化等重點領(lǐng)域技術(shù)研究、成果轉(zhuǎn)化與推廣、工程應(yīng)用與市場開發(fā)。

　　據(jù)了解，該研發(fā)中心將在3年內(nèi)完成研發(fā)平臺和產(chǎn)品與工程化基地建設(shè)，形成開放、合作、共建、共享的管理體制和運行機制，初步形成產(chǎn)學(xué)研用一體化。在10年內(nèi)形成內(nèi)河航道整治與維護、樞紐通航、水路交通安全、智能航運等領(lǐng)域重大技術(shù)和裝備的綜合與集成研發(fā)能力；形成集內(nèi)河航道整治與維護、樞紐通航安全保障、水路交通安全控制、信息與智能航運等領(lǐng)域理論研究、技術(shù)與新產(chǎn)品開發(fā)、檢測與鑒定為一體的、具有鮮明特色的技術(shù)創(chuàng)新中心、成果轉(zhuǎn)化中心與高級人才培養(yǎng)中心。