該項目將在南沙區(qū)龍穴島上建設(shè)經(jīng)營4個10萬噸級和2個7萬噸級集裝箱泊位、駁船泊位及配套設(shè)施，為廣州南沙港區(qū)的開發(fā)建設(shè)注入新的活力，標志廣州港在繼續(xù)與港航界保持良好合作的基礎(chǔ)上，進一步開拓了合資合作前景。

      此次合作的南沙3期項目岸線超過2000米，建設(shè)經(jīng)營的碼頭性質(zhì)為公共碼頭，建成后將向國內(nèi)外所有班輪公司和客戶提供服務(wù)。合作的三方將發(fā)揮在管理、資金、業(yè)務(wù)和對外關(guān)系方面的優(yōu)勢，采用先進的技術(shù)、管理和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引集裝箱運輸業(yè)務(wù)，通過開辟國內(nèi)外集裝箱班輪航線，滿足珠江三角洲地區(qū)不斷增長的集裝箱運輸量的需求，促進廣州港集裝箱運輸事業(yè)發(fā)展。

      從2001年交通運輸部批準設(shè)立南沙港區(qū)以來，廣州港集團新建碼頭項目主要集中在南沙港區(qū)，投資規(guī)模超過100億元，先后建成了21個萬噸級以上泊位，涉及集裝箱、滾裝汽車、石化和糧食通用碼頭，建設(shè)力度相當于再造一個廣州港。

      2004年9月，南沙港區(qū)1期4個深水泊位建成投產(chǎn)，集裝箱當年即完成10萬箱。2010年，南沙港區(qū)1、2期集裝箱突破了700萬箱，預(yù)計今年將超過860萬箱。

      目前，馬士基、中遠、中海、長榮、達飛等世界前列的航運公司已在南沙港區(qū)開辟航線、提供服務(wù)，南沙1、2期集裝箱碼頭現(xiàn)有36條國際集裝箱班輪航線，12條國內(nèi)班輪航線，覆蓋了美洲、歐洲、非洲、大洋洲、地中海、紅海及東南亞地區(qū)。汽車、石化等業(yè)務(wù)也使南沙港區(qū)成為華南地區(qū)重要的集散地。

      市委常委、常務(wù)副市長鄔毅敏，廣州港集團董事長陳洪先，招商局集團總裁李建紅，馬士基集團亞太區(qū)總裁紀奕信在儀式上致辭，副市長甘新，市政府秘書長謝曉丹，中央及省、市有關(guān)單位負責(zé)人等出席了儀式。