中國自2005年開始，在斯里蘭卡有多項(xiàng)投資項(xiàng)目，包括2007年3億美元的漢班托塔免稅港口第1期建設(shè)及開設(shè)發(fā)電廠等，總額達(dá)37億美元以上。中國進(jìn)出口銀行在近日計(jì)劃向斯里蘭卡港務(wù)局融資8.08億美元，協(xié)助漢班托塔港進(jìn)行第2期基建。港務(wù)局主席偉克瑪指出，在科倫坡和漢班托塔的基建項(xiàng)目為斯里蘭卡制造了55000個(gè)就業(yè)機(jī)會，又認(rèn)為港口發(fā)展可吸引更多外國資金流入，協(xié)助國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      “斯里蘭卡可以透過發(fā)展港口基建幫助經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)營。目前的和平局面是個(gè)優(yōu)勢，為這個(gè)島國發(fā)展成為未來的航貿(mào)中心提供了機(jī)會。”科倫坡渣打銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿瑪拿善希說。斯里蘭卡政府預(yù)測，貨運(yùn)量的增加，可令包括港口在內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)急速發(fā)展，在2020年前占國家生產(chǎn)總值40%，與2010年相比增長4倍。該國政府想憑借地利優(yōu)勢，擴(kuò)展貨運(yùn)航線，連系遠(yuǎn)東、西亞、非洲和歐洲地區(qū)的港口。港務(wù)局指，首都科倫坡及南邊部城市漢班托塔正在擴(kuò)建新貨柜碼頭。在建設(shè)完成后，將容許更大型的超巴拿馬型貨柜船靠泊，也能更有效地轉(zhuǎn)移貨物到其它較小型貨柜船上轉(zhuǎn)運(yùn)，促進(jìn)與鄰近地區(qū)的交流。

      斯里蘭卡貨柜碼頭的總吞吐量在去年上升22%，達(dá)到416萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高。港務(wù)局預(yù)計(jì)，今年和明年的貨柜吞吐量將分別再增加10%和20%。偉克瑪表示，希望在2015年前，可以達(dá)到1280萬箱的目標(biāo)。目前斯里蘭卡只有科倫坡的3個(gè)貨柜碼頭，而漢班托塔港仍在建設(shè)中。偉克瑪說：“漢班托塔是發(fā)展與印度貨運(yùn)的最佳地點(diǎn)。科倫坡和漢班托塔的港口建設(shè)完成后，可與迪科和新加坡的港口競爭。”