貴港市依托西江黃金水道，率先躋身全國內河十強港。其“前港后廠(chǎng)、前港后倉、前港后市”“三大模式”成為港口騰飛的羽翼。
該市港口與經(jīng)濟發(fā)展相得益彰：今年前三季度，貴港港吞吐量達2313萬(wàn)噸，比增9.4%；貴港市完成規模以上工業(yè)增加值112.46億元，比增30.6%。

前港后廠(chǎng)： 十大骨干產(chǎn)業(yè)構建沿江產(chǎn)業(yè)帶

貴港市成功運用“前港后廠(chǎng)”模式，以港口為“媒”，引進(jìn)中國華電、香港華潤、臺泥集團、金源化工等一批知名企業(yè)在沿江布點(diǎn)，原料從本地開(kāi)采或從水運運來(lái)以后，直接進(jìn)入工廠(chǎng)，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，直接通過(guò)水運運往各地。

廣東老板程克溯江而上覓商機，在桂平市沿江建廠(chǎng)。生產(chǎn)所需的木薯原料一部分在當地種植，另一部分則從越南進(jìn)口，通過(guò)水路運至工廠(chǎng)，生產(chǎn)的化工成品則大部分通過(guò)水路運往廣東。他說(shuō)：“水運每噸每公里僅0.05元，鐵路和公路運價(jià)分別是水運的2.5倍和6倍。內河水運超過(guò)500公里運輸效益較好，而貴港到珠三角有六七百公里。”

臺泥董事長(cháng)辜成允表示，“我們興建‘臺泥’貴港廠(chǎng)的主要原因之一是，西江‘黃金水道’和珠三角，甚至和東盟都可以視為一體。貴港將是‘臺泥’布局華南的主要基地。”無(wú)獨有偶，華潤水泥（貴港）有限公司80%的水泥產(chǎn)品也是通過(guò)水路運送到珠三角。

“企業(yè)采用的生產(chǎn)技術(shù)相同，生產(chǎn)成本差別不大，最大的競爭優(yōu)勢在于物流成本，可以說(shuō)西江航運干線(xiàn)已經(jīng)成為貴港沿江企業(yè)的‘生命線(xiàn)’。”貴港市工信委副主任黃孔新表示：“目前，貴港市已初步形成制糖、造紙、建材、電力、冶金、林板、化工、飼料、羽絨、農產(chǎn)品加工等十大骨干特色產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值超億元的企業(yè)達60多家。”

前港后倉：打造桂東南地區重要物資集散地

貴港市實(shí)施“前港后倉”模式，重點(diǎn)建設煤炭、建材、糧食、食糖、農副產(chǎn)品等大宗商品物流配送中心，打造廣西及西南地區連接粵港澳的內河港口物流樞紐。

2005年前，貴港市覃塘區石卡鎮沿江還是一片荒蕪地。金沙港物流投資有限公司成了該區白糖物流業(yè)的急先鋒，董事長(cháng)翁克西投資1000多萬(wàn)元，辦起占地面積50畝，集倉儲、運輸、外貿為一體，總容量達6萬(wàn)噸白糖的物流公司。公司剛成立就吸引了區內外數十家白糖生產(chǎn)企業(yè)，這些企業(yè)通過(guò)該公司把白糖銷(xiāo)售出去，年銷(xiāo)售量達500多萬(wàn)元，共創(chuàng )稅60多萬(wàn)。

貴港市港口物流不斷升級。該市引進(jìn)建市以來(lái)最大的物流企業(yè)——貴港景泰物流園，項目建設規模475.5畝，總投資2.8億元。項目建成后，年產(chǎn)值將超過(guò)1000萬(wàn)元。

當前，貴港市正研究在貴港港中心港區后方建設貴港市煤炭物流園、貴港市水泥物流園、貴港市綜合物流園，在桂平、平南擬建設綜合物流園。

前港后市：培育交易額超億元專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)

“建設大市場(chǎng)、搞活大流通、發(fā)展大商貿”是貴港市的“戰略重點(diǎn)”。該市以“前港后市”的模式，已培育了一批年商品交易額超億元的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)群體。

2007年初，廣西最大的林產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在貴港開(kāi)業(yè)，一期工程規劃建設占地200多畝。該市場(chǎng)承接西南各省林產(chǎn)品集散，也是我區首家成規模的林產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。

著(zhù)眼于林產(chǎn)品加工市場(chǎng)，貴港市還建立覃塘林產(chǎn)品加工區、蘇灣林產(chǎn)品加工區。目前該市共引進(jìn)膠合板廠(chǎng)累計達145家，年生產(chǎn)能力150多萬(wàn)立方米；旋切單板加工廠(chǎng)330多家，年生產(chǎn)能力100多萬(wàn)立方米；中纖板和刨花板廠(chǎng)3家，生產(chǎn)量25萬(wàn)立方米。