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天津濱海南港航道、港池挖泥結合吹填造陸工程全面開(kāi)工
發(fā)布時(shí)間：2010-10-26 11:22
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作為南港工業(yè)區目前投資力度最大、造地面積最大、航道疏浚量最大的工程，南港航道、港池挖泥結合吹填造陸工程昨天上午全面開(kāi)工。該工程完工后，將使南港航道形成5000-50000噸級的通航能力，為南港開(kāi)港奠定基礎，也將加速濱海新區散貨物流能力從天津港向南港轉移。
據悉，該工程位于南港西港池的東部，工程吹填造陸面積約為1147.19萬(wàn)平方米，造陸區后方陸域的吹填標高為6.3米，規劃碼頭區吹填標高為6.7米，工程所需吹填總土方量9081.7萬(wàn)立方米。造陸工程所需的吹填土方將全部取自規劃的南港西港池及航道，不僅節約大量的造陸成本，還將減少因疏浚航道后淤泥堆放產(chǎn)生的污染。工程總投資將超過(guò)42億元，預計將于2013年下半年全面完工。
據悉，該工程位于南港西港池的東部，工程吹填造陸面積約為1147.19萬(wàn)平方米，造陸區后方陸域的吹填標高為6.3米，規劃碼頭區吹填標高為6.7米，工程所需吹填總土方量9081.7萬(wàn)立方米。造陸工程所需的吹填土方將全部取自規劃的南港西港池及航道，不僅節約大量的造陸成本，還將減少因疏浚航道后淤泥堆放產(chǎn)生的污染。工程總投資將超過(guò)42億元，預計將于2013年下半年全面完工。
