上海市發(fā)改委、上海市交通港口局昨天公示了正在編制中的《長(cháng)江三角洲高等級航道網(wǎng)建設規劃》及其環(huán)境影響報告。

　　2015年建成21條高等級航道

  　上海市發(fā)改委、上海市交通港口局表示，該規劃范圍是長(cháng)江三角洲高等級航道網(wǎng)除長(cháng)江干線(xiàn)和京杭運河以外的其他21條高等級航道，航道里程約3093km。現狀基礎年為2009年，規劃水平年為2015年。

　　根據規劃，到2015年，長(cháng)三角將基本建成錫澄運河、丹金溧漕河、錫溧漕河、楊林塘、鹽河、蘇申外港線(xiàn)、長(cháng)湖申線(xiàn)、大蘆線(xiàn)、湖嘉申線(xiàn)、杭平申線(xiàn)、錢(qián)塘江等11條高等級航道，全面建設連申線(xiàn)、蕪申線(xiàn)、杭申線(xiàn)、蘇申內港線(xiàn)、乍嘉蘇線(xiàn)等航道，使長(cháng)三角高等級航道網(wǎng)總體達標率提高到70%以上，高等級航道網(wǎng)絡(luò )化和通達度水平明顯提高，與其他運輸方式銜接更加順暢，服務(wù)能力和水平顯著(zhù)提升，對區域經(jīng)濟社會(huì )和綜合運輸的促進(jìn)和帶動(dòng)作用進(jìn)一步增強。

　　建設思路是：成網(wǎng)直達，提高高等級航道網(wǎng)的通達度和網(wǎng)絡(luò )化水平；對接江海，打通與沿江、沿海港口的連接通道。建設方案是：2011~2015年，長(cháng)三角高等級航道網(wǎng)共安排重點(diǎn)建設項目42個(gè)，其中“十一五”跨“十二五”續建項目12個(gè)，“十二五”開(kāi)工并完工項目21個(gè)，“十二五”開(kāi)工跨“十三五”項目9個(gè)，計劃新增及改善三級及以上航道1537公里、四級航道285公里。

　　主要貨種仍為煤炭礦建材料

　　此外，結合長(cháng)三角地區兩省一市“十二五”內河航道建設需求和安排，還考慮了一些其他重要航道建設項目，一方面充分反映各地方政府加快發(fā)展內河水運的積極性，另一方面將進(jìn)一步提高長(cháng)三角高等級航道網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )化和通達度水平以及與沿海港口對接程度，擴大內河水運服務(wù)范圍和能力。

　　上海市發(fā)改委、上海市交通港口局預計，長(cháng)三角地區內河主要貨種流量流向仍將基本維持目前格局，貨種仍以煤炭、礦建材料為主，集裝箱、非金屬礦石、水泥、液體化工品等貨種運輸將較快增長(cháng)。預測2015年，長(cháng)江三角洲高等級航道網(wǎng)完成貨運量7億噸，占區域內河水運總量的70%，年運量超過(guò)5000萬(wàn)噸的航道將達到15條。