2020年12月1日，貴港二線船閘工程建成通航儀式在二線船閘觀禮平臺(tái)舉行，上午11:18分由廣西壯族自治區(qū)人民政府副主席周紅波宣布：貴港二線船閘通航！隨即現(xiàn)場(chǎng)過(guò)閘船舶的鳴笛聲、鞭炮聲將通航儀式推向了高潮，也標(biāo)志著貴港二線船閘工程建成通航儀式圓滿完成。

貴港二線船閘工程是自治區(qū)實(shí)施西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)重點(diǎn)工程，是自治區(qū)“打造西江億噸級(jí)黃金水道”戰(zhàn)略部署的重大工程項(xiàng)目。貴港二線船閘工程建設(shè)規(guī)模為新建一座通航3000噸級(jí)船舶的船閘，設(shè)計(jì)年單向通過(guò)能力為3100萬(wàn)噸，并配套建設(shè)公路改線工程4.34公里(包含以一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的一座大橋)。項(xiàng)目建成后，貴港航運(yùn)樞紐一線、二線船閘的年單向總通過(guò)能力達(dá)到4300萬(wàn)噸，將有效解決一線船閘通航能力不足的問(wèn)題，貴港航運(yùn)樞紐船閘將成為西江流域僅次于長(zhǎng)洲水利樞紐的廣西第二大船閘。

自2016年6月6日貴港二線船閘主體開工以來(lái)，上至公司高管決策層，下至貴港項(xiàng)目部管理層以及基層員工，都傾注了大量的心血和辛勤的付出。由于巖溶裂隙較為發(fā)育，自2017年7月2日貴港二線船閘閘首閘室出現(xiàn)5個(gè)漏水點(diǎn)后基坑實(shí)施強(qiáng)抽強(qiáng)排以來(lái)，貴港項(xiàng)目部就一直處于戰(zhàn)備狀態(tài)，基坑抽水就是貴港項(xiàng)目部無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。無(wú)論是酷熱的夏季還是寒冷的冬季，只要基坑抽水現(xiàn)場(chǎng)有需要，項(xiàng)目部所有成員都會(huì)自告奮勇前往，有條不紊地進(jìn)行搶險(xiǎn)，哪怕是滿身泥漿或是汗流浹背都毫無(wú)怨言、善始令終地忙碌著。閘首閘室基坑抽水工作一直持續(xù)到2020年11月11日。1220多個(gè)日日夜夜，無(wú)數(shù)次的起早摸黑、披星戴月，冒嚴(yán)寒斗酷暑，貴港項(xiàng)目部全體人員始終在堅(jiān)持，用他們的心血澆筑著貴港二線船閘。

2018年10月至12月，受《防治大氣污染應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急預(yù)案》的影響，據(jù)統(tǒng)計(jì)不能施工的天數(shù)多達(dá)56天。2019年12月2日，貴港市公安交通警察支隊(duì)及貴港市城市管理監(jiān)督局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于對(duì)貴港市南環(huán)路實(shí)行臨時(shí)管制的通告》，通告中明確管制時(shí)間為2019年12月9日至2020年12月31日，并禁止中型以上車輛通行。由于南環(huán)路為江南工業(yè)園棄土場(chǎng)必經(jīng)路線，導(dǎo)致車輛無(wú)法通行，陸上土方開挖無(wú)法外運(yùn)。困難、艱辛、磨難，各種難題接二連三，貴港項(xiàng)目部全體員工始終相信辦法比問(wèn)題多、窮極思考，只要還在工作崗位上就不惜勞苦、迎難而上，堅(jiān)強(qiáng)面對(duì)一切困難及挑戰(zhàn)，齊心協(xié)力、戰(zhàn)天斗地，歷經(jīng)1640多個(gè)日夜，終于在這一天，在這一刻得到了回報(bào)，相信此刻貴港項(xiàng)目全體員工都眼含著幸福的淚水，內(nèi)心更是充滿了成就感、自豪感。

對(duì)于新港灣的大多數(shù)員工來(lái)說(shuō)，自己都是默默無(wú)聞的普通人，沒(méi)有驚人的業(yè)績(jī)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，平時(shí)也不善言辭，不說(shuō)大話，從不認(rèn)為自己能夠做出突出的貢獻(xiàn)，非常平凡，也非常普通。但就是這些普通員工身上，有著一種敬業(yè)奉獻(xiàn)的執(zhí)著追求。當(dāng)這些平凡人肩膀上的責(zé)任凝聚起來(lái)的時(shí)候，就匯集成了整個(gè)新港灣的責(zé)任，大家齊心協(xié)力使新港灣的發(fā)展更加昌順、穩(wěn)定、壯大。

貴港二線船閘工程建成通航儀式圓滿完成，新港灣人在后續(xù)工作中將再接再厲，再創(chuàng)新的輝煌。