2020年12月1日，貴港二線(xiàn)船閘工程建成通航儀式在二線(xiàn)船閘觀(guān)禮平臺舉行，上午11:18分由廣西壯族自治區人民政府副主席周紅波宣布：貴港二線(xiàn)船閘通航！隨即現場(chǎng)過(guò)閘船舶的鳴笛聲、鞭炮聲將通航儀式推向了高潮，也標志著(zhù)貴港二線(xiàn)船閘工程建成通航儀式圓滿(mǎn)完成。

貴港二線(xiàn)船閘工程是自治區實(shí)施西江經(jīng)濟帶基礎設施建設大會(huì )戰重點(diǎn)工程，是自治區“打造西江億噸級黃金水道”戰略部署的重大工程項目。貴港二線(xiàn)船閘工程建設規模為新建一座通航3000噸級船舶的船閘，設計年單向通過(guò)能力為3100萬(wàn)噸，并配套建設公路改線(xiàn)工程4.34公里(包含以一級公路標準建設的一座大橋)。項目建成后，貴港航運樞紐一線(xiàn)、二線(xiàn)船閘的年單向總通過(guò)能力達到4300萬(wàn)噸，將有效解決一線(xiàn)船閘通航能力不足的問(wèn)題，貴港航運樞紐船閘將成為西江流域僅次于長(cháng)洲水利樞紐的廣西第二大船閘。

自2016年6月6日貴港二線(xiàn)船閘主體開(kāi)工以來(lái)，上至公司高管決策層，下至貴港項目部管理層以及基層員工，都傾注了大量的心血和辛勤的付出。由于巖溶裂隙較為發(fā)育，自2017年7月2日貴港二線(xiàn)船閘閘首閘室出現5個(gè)漏水點(diǎn)后基坑實(shí)施強抽強排以來(lái)，貴港項目部就一直處于戰備狀態(tài)，基坑抽水就是貴港項目部無(wú)硝煙的戰場(chǎng)。無(wú)論是酷熱的夏季還是寒冷的冬季，只要基坑抽水現場(chǎng)有需要，項目部所有成員都會(huì )自告奮勇前往，有條不紊地進(jìn)行搶險，哪怕是滿(mǎn)身泥漿或是汗流浹背都毫無(wú)怨言、善始令終地忙碌著(zhù)。閘首閘室基坑抽水工作一直持續到2020年11月11日。1220多個(gè)日日夜夜，無(wú)數次的起早摸黑、披星戴月，冒嚴寒斗酷暑，貴港項目部全體人員始終在堅持，用他們的心血澆筑著(zhù)貴港二線(xiàn)船閘。

2018年10月至12月，受《防治大氣污染應急響應應急預案》的影響，據統計不能施工的天數多達56天。2019年12月2日，貴港市公安交通警察支隊及貴港市城市管理監督局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于對貴港市南環(huán)路實(shí)行臨時(shí)管制的通告》，通告中明確管制時(shí)間為2019年12月9日至2020年12月31日，并禁止中型以上車(chē)輛通行。由于南環(huán)路為江南工業(yè)園棄土場(chǎng)必經(jīng)路線(xiàn)，導致車(chē)輛無(wú)法通行，陸上土方開(kāi)挖無(wú)法外運。困難、艱辛、磨難，各種難題接二連三，貴港項目部全體員工始終相信辦法比問(wèn)題多、窮極思考，只要還在工作崗位上就不惜勞苦、迎難而上，堅強面對一切困難及挑戰，齊心協(xié)力、戰天斗地，歷經(jīng)1640多個(gè)日夜，終于在這一天，在這一刻得到了回報，相信此刻貴港項目全體員工都眼含著(zhù)幸福的淚水，內心更是充滿(mǎn)了成就感、自豪感。

對于新港灣的大多數員工來(lái)說(shuō)，自己都是默默無(wú)聞的普通人，沒(méi)有驚人的業(yè)績(jì)，沒(méi)有耀眼的光環(huán)，平時(shí)也不善言辭，不說(shuō)大話(huà)，從不認為自己能夠做出突出的貢獻，非常平凡，也非常普通。但就是這些普通員工身上，有著(zhù)一種敬業(yè)奉獻的執著(zhù)追求。當這些平凡人肩膀上的責任凝聚起來(lái)的時(shí)候，就匯集成了整個(gè)新港灣的責任，大家齊心協(xié)力使新港灣的發(fā)展更加昌順、穩定、壯大。

貴港二線(xiàn)船閘工程建成通航儀式圓滿(mǎn)完成，新港灣人在后續工作中將再接再厲，再創(chuàng )新的輝煌。