誰(shuí)是最可愛(ài)的人
                          ——謹以此文獻給春節期間依然在各自崗位奮斗的柳南項目部全體同仁

     “爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇。”春節本是一家團聚、濟濟一堂的日子。然而在2016年春節期間，我司來(lái)賓柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程紅水河特大橋橋區航道整治及助航標志工程№HD1標項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)柳南項目）施工建設的第一線(xiàn)。新港灣33號船組，新港灣浚13船組，新港灣浚11船組，陸上爆破組及項目經(jīng)理部全體同仁在項目經(jīng)理廖少銳的率領(lǐng)下，將無(wú)怨無(wú)悔地堅守在各自的崗位上，用勤勞的雙手和堅韌的品質(zhì)躬身踐行著(zhù)公司“優(yōu)質(zhì)安全，高效服務(wù)”的宗旨。力爭達成2016年4月10日完成交工的工期目標！
      紅水河橋區航道整治工程，建設規模近期Ⅴ級、通航300噸級船舶，遠期Ⅱ級、遠景預留3000噸級單船。航道寬度近期68m,遠期128m,航道水深近期1.6m、遠期4.5m。項目涉及水下炸礁、陸上爆破施工，工程量總計約10萬(wàn)m3。項目所在流域水流湍急，兩岸礁石嶙峋，犬牙交錯，施工條件甚是惡劣。此外，項目施工受制于水位、水流，如無(wú)法在流域2016年早汛來(lái)臨前完成施工任務(wù)，在工期履約和成本控制上即告失敗。這也將對公司品牌造成不利影響。
      緊迫的工期和捍衛公司品牌的決心讓柳南項目部全體同仁不敢有半點(diǎn)的懈怠。陸爆組的全體同仁更是冒著(zhù)冰冷刺骨的大雨進(jìn)行裝藥、接線(xiàn)、覆蓋作業(yè)。負責指揮陸爆鉆孔和現場(chǎng)施工的項目部技術(shù)人員淡榮新、閉振波、林偉楊、李辰清的臉、手、耳也早已被凜冽的北風(fēng)刮出了一道道皸裂。項目部上下各崗位都在為工期目標的達成，做出自己的貢獻。
通過(guò)柳南項目部的精心組織和公司工程部的全力支持，項目已漸入佳境，截止2月1日，陸上鉆孔已完成計劃的50%，項目滯后的工期已基本被追回。公司生產(chǎn)副總廖烈宏在2016年2月3日專(zhuān)程前往柳南項目施工現場(chǎng)慰問(wèn)項目經(jīng)理部和各船組員工，為項目部上下加油鼓勁。
      誰(shuí)是我們新港灣最可愛(ài)的人？是那些默默堅守在自己崗位上的新港灣人，是那些用點(diǎn)滴責任心鑄造公司“高效服務(wù)”品牌的新港灣人，是那些躬身踐行“拓基浚海、澤養天下”神圣使命的新港灣人！
北風(fēng)呼嘯急湍甚箭的紅水河一隅，因為有你們而變得美麗動(dòng)人！