近日，交通運輸部原則同意《江蘇省交通強國建設試點(diǎn)實(shí)施方案》，明確在多層次軌道網(wǎng)融合發(fā)展、打造新亞歐陸海聯(lián)運通道等11個(gè)方面開(kāi)展試點(diǎn)工作。江蘇將統籌推進(jìn)、突出重點(diǎn)，力爭在“四網(wǎng)融合”實(shí)施路徑、中歐（亞）班列影響力和輻射能力提升、農村客運品質(zhì)提升等方面取得突破性進(jìn)展，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果，為加快建設交通強國提供經(jīng)驗借鑒。

通過(guò)3年時(shí)間，江蘇將基本建成多層次軌道客運體系，動(dòng)車(chē)服務(wù)覆蓋所有設區市，綜合客運樞紐基本實(shí)現多網(wǎng)融合，智慧化軌道出行信息系統基本建成，智能出行全過(guò)程信息服務(wù)平臺投入使用，交通接駁信息、推送和查詢(xún)系統實(shí)現全環(huán)節覆蓋。

三年后所有設區市覆蓋動(dòng)車(chē)服務(wù)

長(cháng)三角城市群正在加速崛起，對多層級、一體化的綜合交通體系需求強烈。江蘇將統籌區域鐵路網(wǎng)布局，完善干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道相關(guān)規劃；推進(jìn)“四網(wǎng)融合”，打造多層次鐵路網(wǎng)，強化樞紐無(wú)縫換乘；推動(dòng)重點(diǎn)設施建設，加快建設滬通鐵路、連淮揚鎮鐵路等鐵路項目，有效推動(dòng)北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路及寧淮、寧宣、蘇錫常快線(xiàn)和沿江城市群地區地鐵線(xiàn)路建設。

在探索鐵路投融資新模式方面，江蘇將引入社會(huì )資本，創(chuàng )新城市群城際鐵路網(wǎng)運營(yíng)體制機制，加快探索蘇錫常快線(xiàn)自主運營(yíng)模式；在軌道交通裝備、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域培育一批領(lǐng)軍企業(yè)，大力發(fā)展以南京、常州、徐州為重點(diǎn)的先進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。通過(guò)3年時(shí)間，江蘇將基本建成多層次軌道客運體系，動(dòng)車(chē)服務(wù)覆蓋所有設區市，綜合客運樞紐基本實(shí)現多網(wǎng)融合；智慧化軌道出行信息系統基本建成，智能出行全過(guò)程信息服務(wù)平臺投入使用，交通接駁信息、推送和查詢(xún)系統覆蓋全方式、全環(huán)節。

中歐（亞）班列每年將達1000列

打造新亞歐陸海聯(lián)運通道是未來(lái)工作的重點(diǎn)。江蘇將加快建設徐州國家級鐵路物流中心，打造以銅山站場(chǎng)為核心，徐州北三環(huán)物流集聚區、雙樓保稅物流中心、金山橋綜保區三大綜合性鐵路物流中心及若干專(zhuān)業(yè)性鐵路物流中心為支撐的鐵路物流基地體系；完善普速鐵路網(wǎng)，推進(jìn)干線(xiàn)鐵路建設及既有線(xiàn)擴能改造，加快建設徐州港順堤河作業(yè)區、邳州新港作業(yè)區、雙樓作業(yè)區等鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。

在水運方面，江蘇將加快建設港口基礎設施，強化集裝箱、大宗散貨、石油化工品運輸功能，提升原油、鐵礦石等戰略物資一程接卸能力，實(shí)現與內河高等級航道全面對接；在航空方面，強化淮安機場(chǎng)貨運樞紐功能，探索推動(dòng)機場(chǎng)貨運與高鐵快運高效銜接，積極開(kāi)辟至周邊鄰近國家貨運航線(xiàn)，加快建設淮安空港產(chǎn)業(yè)園，打造航空貨運產(chǎn)業(yè)鏈體系。

江蘇還將加快推進(jìn)中哈（連云港）物流合作基地、上合組織出海基地等“一帶一路”交匯點(diǎn)重大載體項目及連云港綜合保稅區等項目建設，暢通以連云港為中轉樞紐、航線(xiàn)和班列為載體、連云港和霍爾果斯場(chǎng)站為平臺的全程物流服務(wù)鏈，推進(jìn)“連云港—里海—伊斯坦布爾”國際物流新通道建設。

3年后，全省中歐（亞）班列開(kāi)行規模與服務(wù)水平將顯著(zhù)提升，品牌線(xiàn)路影響力和輻射能力大幅提高，班列力爭每年開(kāi)行1000列以上，陸海通道聯(lián)運通達性、時(shí)效性將大幅提升。

鎮村公交開(kāi)通率將接近100％

隨著(zhù)立體綜合交通網(wǎng)絡(luò )逐漸形成，樞紐經(jīng)濟將是城市發(fā)展的強大引擎。

江蘇將優(yōu)化樞紐空間布局，推動(dòng)寧鎮揚板塊一體化發(fā)展，提升南京綜合交通樞紐的國際性功能，推動(dòng)鎮江、揚州融入南京樞紐布局；建立綜合交通樞紐用地綜合開(kāi)發(fā)機制，強化樞紐與城市經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、商業(yè)商貿融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟、臨港經(jīng)濟、高鐵經(jīng)濟。

視角轉向農村，江蘇將打造高品質(zhì)農村客運服務(wù)，探索全域公交發(fā)展模式以及定制公交、電話(huà)預約等需求響應式服務(wù)，強化城鄉客運與高鐵站、機場(chǎng)等綜合客運樞紐銜接，加快發(fā)展鄉村旅游直通車(chē)等個(gè)性化客運服務(wù)。通過(guò)3年時(shí)間，江蘇農村公路將與產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化實(shí)現協(xié)同發(fā)展，規劃發(fā)展村莊通等級公路達到90％，重要產(chǎn)業(yè)、物流、旅游等節點(diǎn)基本通等級公路，鎮村公交開(kāi)通率接近100％，形成一批景觀(guān)特色樣板路和美麗鄉村路。