記者日前從江西省交通運輸廳獲悉，隨著(zhù)宜春豐城市尚莊貨運碼頭投資框架協(xié)議簽署完成，江西省60座碼頭整合工作基本落地。這標志著(zhù)江西港口按照“統一規劃、統一建設、統一運營(yíng)、統一管理”發(fā)展模式要求，基本實(shí)現了“一省一港一主體”發(fā)展目標。

自2019年6月全省啟動(dòng)港口資源整合工作以來(lái)，江西省委、省政府高度重視，成立了全省港口改革工作領(lǐng)導小組，統籌推進(jìn)全省港口資源整合工作。省政府授權江西省交通運輸廳依法行使出資人的權利和履行出資人的義務(wù)，組建了江西省港口集團有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)省港口集團），推動(dòng)實(shí)施全省港口整合工作。

在整合過(guò)程中，江西省交通運輸廳出臺了《江西省港口資源整合工作方案》《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)港口資源整合工作的實(shí)施意見(jiàn)》《江西省港口資源整合工作實(shí)施細則》等方案，依法依規、分類(lèi)推進(jìn)港口資源整合工作。各級各部門(mén)采取談判尋求合作、加強與地方政府及劃轉企業(yè)溝通商談、合作參股等方式，不斷激發(fā)港口經(jīng)濟發(fā)展活力。目前，全省現有24座省內國有成分碼頭整合完成，在建4座省內國有成分碼頭劃轉完成，擬建32座碼頭整合完成。

下一步，江西將依托省港口集團作為實(shí)施主體，通過(guò)入股、參股建設、合作經(jīng)營(yíng)等方式推動(dòng)全省港口資源，實(shí)現規模化經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)化運作；抓住項目融資、審批等政策“窗口期”，推動(dòng)九江港彭澤港區紅光作業(yè)區綜合樞紐等5個(gè)在建港口項目進(jìn)度；重點(diǎn)加強與上海港、寧波舟山港的合作，全面提升港口運營(yíng)管理水平；以港口碼頭和物流倉儲為節點(diǎn)，以港航運輸為支撐，推動(dòng)“港航工貿”一體化發(fā)展；積極發(fā)展省內多式聯(lián)運示范工程項目，推進(jìn)港口經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。