珠海港披露定增預案，擬向珠海港集團及區域不超過(guò)9名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行股票數量不超過(guò)1.58億元，募集資金總額為不超過(guò)14.8億元，用于云浮新港設備升級項目和江海聯(lián)運船舶購置項目。公司股票于12月6日開(kāi)市起復牌。

根據預案，募集資金扣除相關(guān)發(fā)行費用后，擬投入云浮新港設備購置項目、6艘拖輪項目、40艘3500噸級內河多用途船、3艘沿海12000噸級海船項目、2艘沿海22500噸級海船項目、2艘沿海45000噸級海船項目和2艘沿海22500噸級海船項目。

珠海港集團承諾認購的股票數量不低于非公開(kāi)發(fā)行股票最終發(fā)行數量的25.83%，且本次發(fā)行完成后累計持股比例不超過(guò)30%。

近年來(lái)，我國港口行業(yè)吞吐量保持穩定增長(cháng)的態(tài)勢，并在全球港口行業(yè)中占據主要的地位，2016年全球貨物吞吐量排名前10名的沿海港口中，中國內地港口占據7名。根據交通運輸部統計數據顯示，2016年，全國港口完成貨物吞吐量132.01億噸，比上年增長(cháng)3.5%。其中，沿海港口完成84.55億噸，內河港口完成47.46億噸，分別增長(cháng)3.8%和3.1%。

按照珠海港整體戰略發(fā)展規劃綱要，為抓住國家建設“珠江-西江水系高等級航道”戰略機遇，在未來(lái)3-5年內，自有運力隊伍必須完善、運力規模必須持續提升，以適應珠海港股份港口物流業(yè)務(wù)板塊快速發(fā)展的需要，為珠海港提供優(yōu)質(zhì)的港航配套服務(wù)奠定基礎。

方案顯示，珠海港全資子公司珠海港航運計劃于2018-2020年期間，購置或建造駁船、沿海船舶若干艘，以充實(shí)珠海港港口航運板塊發(fā)展實(shí)力，具體包括：建造40艘3500噸級內河多用途船 （駁船），購置3艘沿海12，000噸級海船，以及建造2艘沿海22，500噸級海船和2艘沿海45，000噸級海船，用于國內沿海及內河干散貨運輸；同時(shí)計劃與中馳物流成立合資公司共同購買(mǎi)建造2艘沿海22500噸級散貨船，用于珠海高欄港至北方的南北沿海航線(xiàn)運營(yíng)，開(kāi)展煤炭、紙漿及卷鋼等散貨沿海運輸。

珠海港表示，本次募投項目建成投產(chǎn)或者建造完畢后，將進(jìn)一步完善公司江海聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的港口及港航聯(lián)運的綜合服務(wù)能力，增加公司整體競爭優(yōu)勢。本次發(fā)行完成后，公司募集資金擬投資于云浮港設備升級項目和港航江海聯(lián)運配套船舶項目，將有效提升公司控制的資源量、完善公司主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，并進(jìn)一步優(yōu)化公司資本結構。