12月5至12月8日，第19屆中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會在上海新國際博覽中心如期舉行。作為世界最大規(guī)模的海事會展之一，中國國際海事會展的成功，加快了造船大國和強(qiáng)國之間的合作，對國內(nèi)外造船企業(yè)的發(fā)展起到了積極地推動作用。 

Prime Group of Norway集團(tuán)（簡稱PGN）繼2013年和2015年的亮相之后，今年再次參加中國國際海事展會，其中2家重要的會員公司在智能船舶技術(shù)或相關(guān)設(shè)備方面的分別介紹了新技術(shù)：Brunvoll公司使用永磁電機(jī)驅(qū)動的CPP、對旋槳（CRP）和方位推進(jìn)器，明顯降低了船舶燃油消耗。今年Jets公司推出的新船舶真空衛(wèi)生系統(tǒng)，能大大節(jié)約凈水和電力消耗，大約可節(jié)約近65%的電力消耗，巴西在采用了Jets的真空衛(wèi)生系統(tǒng)后， 每天為巴西節(jié)約淡水360,000升，這也將會成為全球關(guān)注的海洋環(huán)保新熱點。 

Prime Group of Norway（PGN）成立于2013年，是在創(chuàng)建于1983年的挪威17家集團(tuán)的基礎(chǔ)上成立的一個完全獨立的協(xié)會機(jī)構(gòu)，致力于為中國造船市場提供卓越品質(zhì)、良好聲譽(yù)和具有競爭力的船舶設(shè)備，是挪威主要設(shè)備供應(yīng)商與中國船舶工業(yè)之間重要的市場渠道之一。PGN集團(tuán)堅持對中國造船業(yè)長期發(fā)展的承諾，幫助許多挪威頂級制造商和中國造船企業(yè)的合作與交流。 

近年來，全球造船和海洋工程裝備市場持續(xù)低迷，尤其是近海油氣和近海船舶，而且傳統(tǒng)的商船承包更偏低。但同時，郵輪和探險船的出現(xiàn)了一些積極的新 趨勢，這可能有助于造船業(yè)務(wù)的新增長。 

面對全球船舶市場的低迷和新的發(fā)展機(jī)會，大部分Prime Group of Norway集團(tuán)的會員公司都積極做好應(yīng)對策略和調(diào)整措施。這些會員公司業(yè)務(wù)涉及跨越海上油氣、海工船、LNG船、化學(xué)品船、滾裝船、客滾船、深海調(diào)查船、郵輪、探險郵輪等部分，因此他們必須在船舶市場的未來要求和質(zhì)量需求上，無論是按類別，功能性解決方案，材料，噪音，環(huán)境等各方面問題要做得更好。雖然每個會員公司的產(chǎn)品有所不同，但通常他們的客戶都是同一類型，包括造船廠、船東和船舶設(shè)計師。Prime Group of Norway集團(tuán)組織會員公司整合客戶的需求，為其提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，來保護(hù)客戶的投資。 

參加此次海事展，Prime Group of Norway集團(tuán)表示，也期望在漁業(yè)、海洋養(yǎng)殖、風(fēng)車船舶和服務(wù)領(lǐng)域有所增長，這也是由于對魚和omega的需求，更多的綠色能源和一般的環(huán)境問題的需求會更加突出。從長遠(yuǎn)來看，海洋經(jīng)濟(jì)可能會給新業(yè)務(wù)帶來新的希望。