11月16、17日，鹽田港迎來了多家機構前來調研。調研中，鹽田港區(qū)箱量情況以及投資的黃石新港目前運營的相關情況等成為關注的焦點，公司對相關問題進行了解答和探討。

鹽田港區(qū)箱量情況

鹽田港是全球集裝箱吞吐量最大的單一港區(qū)之一，公司參股企業(yè)鹽田國際(一、二期)和西港區(qū)碼頭公司所屬的鹽田港區(qū)2016年累計完成吞吐量1169.65萬TEU，同比下降3.86%。

公司投資的黃石新港目前運營的相關情況

公司控股子公司黃石新港公司于2015年9月29日開港試運營，2016年已正式投產，其中7#、8#件雜貨泊位于2016年初投產，1#、2#散貨泊位于2016年5月投產，同年12月年裝卸能力達15萬TEU的集裝箱外貿口岸開關。公司已公告擬投資黃石新港一期 工程二階段 3#、4#、5#、6#、9#泊位項目，項目主要包括 5 個泊位 水工工程、設備配置、后方陸域及鐵路裝卸設備投入，動態(tài)總投資 7.74 億元。

鹽田港區(qū)統(tǒng)籌經營情況

為了充分有效利用鹽田國際(一、二期)經營管理集裝箱碼頭的成功經驗，實現(xiàn)資源共享，降低成本，提高鹽田港各期工程的總體效益，鹽田國際(一、二期)分別于2001年和鹽田三期國際集裝箱碼頭有限公司簽訂了《鹽田港區(qū)集裝箱碼頭統(tǒng)籌經營合同》，于2007年和西港區(qū)碼頭公司簽訂了《鹽田港區(qū)集裝箱碼頭統(tǒng)籌經營合同補充協(xié)議(三)》，上述合同約定：鹽田港三期集裝箱碼頭與西港區(qū)碼頭委托鹽田國際(一、二期)統(tǒng)一經營管理;對一、二期和三期、西港區(qū)碼頭年集裝箱總吞吐量，按約定的分配公式在一、二期和三期、西港區(qū)之間分配。