“天鵝”號是在國慶黃金周期間在南通完成裝載的。本航次，該船共裝載4臺出口美國的集裝箱橋吊。裝載橋吊后，“天鵝”號左舷最外側到右舷最外側的總寬度達到132.163米，與2016年來(lái)通裝載的另一艘超大型特種運輸船舶“泰爾”號持平，刷新了“泰爾”號保持的寬度紀錄。

　　10月3日下午3點(diǎn)30分，“天鵝”號開(kāi)始離泊起航。此時(shí)，該船不但兩舷寬度達到132.163米，而且水面以上最大高度達到58.767米。而其所航經(jīng)的必經(jīng)之路——營(yíng)船港專(zhuān)用航道中下段航寬260米、長(cháng)江主航道下行通航分道寬200米、蘇通大橋通航凈空高度62米。航經(jīng)水域通航環(huán)境復雜，在離泊、航行、橫越航道及錨泊期間均存在一定安全風(fēng)險。

　　為確保“天鵝”輪安全出口，南通海事局靠前服務(wù)，提前組織專(zhuān)家對靠離泊、吊裝作業(yè)和航行方案進(jìn)行了周密論證，督促企業(yè)認真落實(shí)好各項安全措施。

　　在“天鵝”輪離泊航行過(guò)程中，南通海事局船舶交通管理中心對營(yíng)船港專(zhuān)用航道實(shí)施了單向通航，對該輪實(shí)施重點(diǎn)監控，設置特殊標識，滾動(dòng)發(fā)布航行安全信息。與此同時(shí)擔負維護任務(wù)的海巡艇提前到位，對作業(yè)水域進(jìn)行清理，持續在 “天鵝”輪周?chē)M(jìn)行警戒。

　　南通海事局還會(huì )同常熟、太倉海事部門(mén)，先后有6艘海巡艇接力護航。“天鵝”號進(jìn)入蘇通大橋橋區水域時(shí)，正值上水高峰船流，南通海事局和常熟海事局的海巡艇聯(lián)動(dòng)協(xié)作，合理開(kāi)展交通組織，護送“天鵝”號安全進(jìn)入下行出江的通航分道，為南通制造的集裝箱橋吊銷(xiāo)往美國打通了運輸瓶頸。