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山東乳山口港獲批國家一類(lèi)開(kāi)放口岸
發(fā)布時(shí)間：2017-08-23 15:41
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近期，經(jīng)國務(wù)院批準，山東省乳山市南部乳山口港成為國家一類(lèi)開(kāi)放口岸。乳山口港平均水深達8.9米，開(kāi)放范圍涵蓋了整個(gè)乳山口港灣內水域，包括了1450米的岸線(xiàn)和6個(gè)開(kāi)放泊位。
據了解，乳山口港是乳山市唯一的開(kāi)放口岸。上世紀90年代經(jīng)山東省政府批準為二類(lèi)開(kāi)放口岸，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，乳山市依托乳山口港累計引進(jìn)了數百個(gè)國內外項目，發(fā)展了裝備制造、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)集群。
隨著(zhù)港口吞吐量的連年遞增，乳山口港原有的港口設備難以滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展的需求，2009年，乳山市投資近4億元，重新規劃并擴建了乳山口港，新增兩個(gè)2萬(wàn)噸級散雜貨泊位碼頭，開(kāi)挖2萬(wàn)噸級單向內航道，配套完善了港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的設施設備。擴建后，乳山口港年吞吐能力達到了180萬(wàn)噸。
但由于地處威海港交通末梢、區位優(yōu)勢弱、港口發(fā)展依賴(lài)腹地小，受航道水深不足、缺少5萬(wàn)噸以上深水泊位等自身條件，近年來(lái)乳山口港發(fā)展速度放緩，吞吐量最高年份還不足威海港的五十分之一。
港口建設，口岸開(kāi)放是重中之重，乳山口港一定要有獨立開(kāi)放的一類(lèi)口岸。2014年，乳山市委市政府開(kāi)啟了乳山口港水域一類(lèi)開(kāi)放申報工作。2016年，乳山口港被列入國家“十三五”口岸開(kāi)放規劃，并于今年獲批。
記者了解到，乳山一類(lèi)口岸開(kāi)放蘊藏著(zhù)巨大的發(fā)展機遇。乳山口港是距離日、韓最近的沿海港口之一，發(fā)展客運、集裝箱周轉業(yè)務(wù)，建成國際航運中轉站優(yōu)勢得天獨厚。在中韓中澳自貿協(xié)定、中歐經(jīng)濟合作等政策疊加下，乳山外貿出口連續多年保持20%以上的增幅，實(shí)施一類(lèi)港口開(kāi)放是乳山口港發(fā)展的迫切需求。
要“填飽”未來(lái)的千萬(wàn)噸大港，乳山大力發(fā)展現代海洋經(jīng)濟，規劃臨港產(chǎn)業(yè)園，將國際航運物流產(chǎn)業(yè)作為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口，計劃開(kāi)通直航日本、韓國航線(xiàn)，發(fā)展與朝鮮、東南亞有關(guān)國家的貿易航線(xiàn)，規劃建設國際候船廳，配套公交樞紐、停車(chē)場(chǎng)等交通設施，開(kāi)通內貿集裝航線(xiàn)，建成以擁有客滾、散雜貨、集裝箱多功能的規模化碼頭聚集區。預計，年可實(shí)現散貨裝卸600萬(wàn)噸左右，運輸集裝箱超過(guò)3萬(wàn)標箱，年產(chǎn)值近10億元，港口吞吐能力和裝卸效率全面提升。
“我們將以打造藍色經(jīng)濟新動(dòng)能聚集區、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區為目標，推動(dòng)海水養殖、海洋產(chǎn)品加工等傳統產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新升級，海洋生物科技、海洋新能源、海洋智能制造等新興產(chǎn)業(yè)崛起，海洋文化旅游、港口物流等涉海服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，全力構建現代海洋經(jīng)濟體系。”山東省乳山市委書(shū)記周兵表示。
據了解，乳山口港是乳山市唯一的開(kāi)放口岸。上世紀90年代經(jīng)山東省政府批準為二類(lèi)開(kāi)放口岸，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，乳山市依托乳山口港累計引進(jìn)了數百個(gè)國內外項目，發(fā)展了裝備制造、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)集群。
隨著(zhù)港口吞吐量的連年遞增，乳山口港原有的港口設備難以滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展的需求，2009年，乳山市投資近4億元，重新規劃并擴建了乳山口港，新增兩個(gè)2萬(wàn)噸級散雜貨泊位碼頭，開(kāi)挖2萬(wàn)噸級單向內航道，配套完善了港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的設施設備。擴建后，乳山口港年吞吐能力達到了180萬(wàn)噸。
但由于地處威海港交通末梢、區位優(yōu)勢弱、港口發(fā)展依賴(lài)腹地小，受航道水深不足、缺少5萬(wàn)噸以上深水泊位等自身條件，近年來(lái)乳山口港發(fā)展速度放緩，吞吐量最高年份還不足威海港的五十分之一。
港口建設，口岸開(kāi)放是重中之重，乳山口港一定要有獨立開(kāi)放的一類(lèi)口岸。2014年，乳山市委市政府開(kāi)啟了乳山口港水域一類(lèi)開(kāi)放申報工作。2016年，乳山口港被列入國家“十三五”口岸開(kāi)放規劃，并于今年獲批。
記者了解到，乳山一類(lèi)口岸開(kāi)放蘊藏著(zhù)巨大的發(fā)展機遇。乳山口港是距離日、韓最近的沿海港口之一，發(fā)展客運、集裝箱周轉業(yè)務(wù)，建成國際航運中轉站優(yōu)勢得天獨厚。在中韓中澳自貿協(xié)定、中歐經(jīng)濟合作等政策疊加下，乳山外貿出口連續多年保持20%以上的增幅，實(shí)施一類(lèi)港口開(kāi)放是乳山口港發(fā)展的迫切需求。
要“填飽”未來(lái)的千萬(wàn)噸大港，乳山大力發(fā)展現代海洋經(jīng)濟，規劃臨港產(chǎn)業(yè)園，將國際航運物流產(chǎn)業(yè)作為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破口，計劃開(kāi)通直航日本、韓國航線(xiàn)，發(fā)展與朝鮮、東南亞有關(guān)國家的貿易航線(xiàn)，規劃建設國際候船廳，配套公交樞紐、停車(chē)場(chǎng)等交通設施，開(kāi)通內貿集裝航線(xiàn)，建成以擁有客滾、散雜貨、集裝箱多功能的規模化碼頭聚集區。預計，年可實(shí)現散貨裝卸600萬(wàn)噸左右，運輸集裝箱超過(guò)3萬(wàn)標箱，年產(chǎn)值近10億元，港口吞吐能力和裝卸效率全面提升。
“我們將以打造藍色經(jīng)濟新動(dòng)能聚集區、海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區為目標，推動(dòng)海水養殖、海洋產(chǎn)品加工等傳統產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新升級，海洋生物科技、海洋新能源、海洋智能制造等新興產(chǎn)業(yè)崛起，海洋文化旅游、港口物流等涉海服務(wù)業(yè)加快發(fā)展，全力構建現代海洋經(jīng)濟體系。”山東省乳山市委書(shū)記周兵表示。
