長(cháng)江三峽通航管理局14日發(fā)布通告，三峽北線(xiàn)船閘檢修結束，自當日8時(shí)起恢復通航。根據該局最新發(fā)布的調度計劃表，三峽大壩上游和葛洲壩下游水域共有800余艘船舶待閘。

　　三峽船閘自2003年6月投運以來(lái)，已高強度運行了近14年，部分設備設施和零部件已達到或超過(guò)設計使用年限。根據交通運輸部批復，三峽北線(xiàn)船閘于2月2日至3月14日實(shí)施計劃性停航檢修工作，計劃工期40天，這也是三峽船閘自2003年通航以來(lái)歷時(shí)最長(cháng)的一次停航檢修。

　　中國長(cháng)江三峽集團公司樞紐管理局方面表示，與往次計劃停航檢修相比，本次停航檢修規模更大、工期更長(cháng)、組織難度更大，南線(xiàn)船閘單線(xiàn)運行安全保障壓力也更大。三峽集團樞紐管理局組織了10余家單位600余人和幾十臺大型機械設備同時(shí)投入此次檢修工作。

　　三峽北線(xiàn)船閘檢修期間，三峽南線(xiàn)船閘單線(xiàn)運行，定時(shí)換向;滿(mǎn)足升船機過(guò)機條件的船舶優(yōu)先安排通過(guò)升船機，減輕了南線(xiàn)船閘單線(xiàn)運行壓力。同時(shí)，三峽集團樞紐管理局與航運主管部門(mén)協(xié)作配合，協(xié)調啟動(dòng)短線(xiàn)客船翻壩轉運，并及時(shí)啟動(dòng)長(cháng)江沿線(xiàn)應急聯(lián)動(dòng)機制，待閘船舶錨泊安全平穩有序。

　　根據長(cháng)江三峽通航管理局13日發(fā)布的峽-葛洲壩兩壩調度計劃簡(jiǎn)表，三峽壩上待閘船舶491艘，葛洲壩下待閘船舶332艘。該局負責人表示，三峽北線(xiàn)船閘恢復通航后，葛洲壩一、二、三號船閘與三峽船閘、升船機匹配運行，通航部門(mén)將加強船舶調度，提高過(guò)閘計劃執行效率，盡快疏散待閘船舶。

　　記者從武漢鐵路局獲悉，為減輕三峽壩區水域通航壓力，該局聯(lián)合沿江水路、公路等交通運輸部門(mén)共同實(shí)施貨物翻壩分流，確保重點(diǎn)物資有序運輸。據統計，三峽大壩北線(xiàn)船閘停航檢修以來(lái)，武漢鐵路局已組織“鐵水聯(lián)運”貨物120萬(wàn)噸，降低企業(yè)綜合運輸費用近4億元人民幣，涵蓋煤炭、磷礦、化肥、石油、糧食等大宗物資和家電、轎車(chē)等多種品類(lèi)的消費品。(來(lái)源：中國新聞網(wǎng)）