“七海航海家”號郵輪將抵達廈門，這是今年首艘來廈運營的郵輪。廈門港務(wù)控股集團介紹，今年下半年，廈門國際郵輪母港將進入二期泊位改建工程階段，以滿足未來運營需求。

　　市委、市政府高度重視郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，目前，廈門郵輪母港在軟、硬件條件上處于亞洲“第一梯隊”。在各方努力下，2015年，廈門郵輪產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)長足進步，郵輪接待艘次和游客接待量均創(chuàng)新高，實現(xiàn)200%以上的增幅。今年，郵輪母港建設(shè)被列入我市重大專項項目之一，將有力促進我市打造郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，助力“一帶一路”及“海絲”戰(zhàn)略支點城市建設(shè)。

　　“七海航海家”號郵輪拉開今年廈門郵輪母港運營序幕后，將有多艘郵輪來廈運營。廈門港務(wù)控股集團、廈門國際郵輪母港集團介紹，從目前公布的初步計劃看，2016年全年接待郵輪將超過60艘次，“藍寶石公主”號(6月到7月)、“海洋神話”號(8月-10月)、“天秤星”號(4月-8月)三艘郵輪將圍繞廈門做母港運營。

　　值得一提的是，11.6萬噸的“藍寶石公主”號是首次來廈做母港運營，其以國際一流的服務(wù)著稱。該輪長290米、寬48.2米、高62.5米，可載客2670人，6月18日來廈，將連續(xù)進行廈門-濟州-長崎-廈門、廈門-沖繩-鹿兒島-廈門、廈門-鹿兒島-熊本-廈門、廈門-沖繩-上海等四個航次。

　　近些年來，來廈郵輪呈現(xiàn)大型化趨勢，從最初的7萬噸級“海洋神話”號，到13.8萬噸級的“海洋航行者”號，再到去年的16.8萬噸級“海洋量子”號和今年年底計劃來廈的16.8萬噸級“海洋贊禮”號，均不斷對廈門郵輪母港的接待能力提出新要求。隨著郵輪母港建設(shè)工作的逐步推進，有關(guān)方面將首先進行泊位改建。

　　根據(jù)前不久透露的方案，今年下半年，母港將進入二期泊位改建工程階段，計劃改造岸線總長度1432米，改造建設(shè)4個泊位，分別為1個15萬噸級、2個10萬噸級郵輪泊位和1個滾裝泊位，并對配套水域進行相應(yīng)改建。部分岸線水工結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足22.5萬噸級世界最大郵輪靠泊。同時，在陸域建設(shè)方面，母港將建設(shè)旅客廊道、登船梯等配套設(shè)施。

　　相關(guān)工程預(yù)計2017年底完工。屆時，碼頭設(shè)計吞吐量為郵輪旅客80萬人次/年，客貨滾裝旅客25萬人次/年，車輛3.5萬車次/年，客貨滾裝集裝箱2.4萬標(biāo)箱/年，配合未來建設(shè)的航站樓，郵輪及客貨滾裝業(yè)務(wù)設(shè)施條件將邁上新臺階。