日前，省政府發(fā)布《廣東省高速公路2015年至2017年建設計劃及中遠期規(guī)劃》（下稱“規(guī)劃”）。根據(jù)規(guī)劃，廣東省對2015—2017年全省高速公路建設計劃及中遠期規(guī)劃作出了調整，以進一步加快高速公路外通內連工程、省內干線工程和區(qū)內聯(lián)網(wǎng)及疏港工程建設，完善全省高速公路網(wǎng)絡。

　　調整后，全省在2015年至2017年期間將建設高速公路項目72項、81個路段，共計5617公里，總投資約8391億元。

　　根據(jù)規(guī)劃，2015年廣東省將新建成高速公路604公里（扣除改擴建項目，下同）。2015年底，全省高速公路通車總里程達到6884公里，與陸路相鄰省份各開通3條以上高速公路省際通道。同時，將新增8個縣通高速公路，實現(xiàn)“縣縣通高速”的目標，粵東西北地區(qū)直通珠江三角洲及橫貫全省的省內高速公路干線也全面啟動建設。

　　2016年至2017年，廣東全省將新建成高速公路1300公里。

　　按照規(guī)劃，至2017年底，全省高速公路通車總里程超過8100公里，原規(guī)劃的20條省際高速公路通道全面建成，與陸路相鄰省份各開通4條以上高速公路省際通道。

　　除2015年至2017年安排建設72個項目外，規(guī)劃還明確了我省高速公路建設中遠期規(guī)劃。

　　按照規(guī)劃，我省中遠期（2018年以后開工建設）將建設深茂鐵路公鐵兩用大橋公路部分（含公路連接線）、東莞至番禺蓮花山過江通道、宜章（省界）至乳源高速公路、新塘至派潭高速公路、大（埔）豐（順）（五）華高速公路大埔（高陂）至豐順段等18個高速公路項目。其中最大的項目為30公里的沈海高速瓊州海峽跨海通道，預計投資1400億。

　　上述項目建成后，我省將形成以珠江三角洲為核心，以沿海為扇面，以主要城市（港口）為龍頭向山區(qū)和內陸省區(qū)輻射的高速公路網(wǎng)布局，高速公路總里程將達到12000公里。