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《冷彎鋼板樁在內河航道護岸中的應用研究》科研課題通過江蘇省交通運輸廳鑒定
發(fā)布時間：2015-05-14 08:59
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2月5日，由江蘇省交通運輸廳航道局、江蘇省常州市航道管理處和江蘇省交通規(guī)劃設計院股份有限公司聯(lián)合承擔的《冷彎鋼板樁在內河航道護岸中的應用研究》科研項目順利通過省交通運輸廳主持的專家鑒定，成果達到國內領先水平。
蘇南運河常州段鋼板樁護岸的實施是江蘇省內河航道工程中的首次應用，在全國高等級航道建設中位于前列。該項目采用理論分析、室內外試驗、現(xiàn)場監(jiān)測與經(jīng)濟分析相結合的方法，對冷彎鋼板樁應用于航道護岸工程所涉及到的結構形式、經(jīng)濟效益、受力特性、分區(qū)防腐及施工工藝開展研究，形成了一套較完整的冷彎鋼板樁護岸應用技術成果。主要體現(xiàn)了以下創(chuàng)新：1. 建立了綜合考慮造價、征遷、施工、環(huán)境等多因素影響的鋼板樁護岸綜合效益評價體系；2. 建立了基于鋼板樁位移及土體塑性區(qū)發(fā)展相結合的鋼板樁破壞識別方法；3. 提出了設置強化拱肋、增加摩擦鋼片及優(yōu)化翼緣與腹板間夾角等改善冷彎鋼板樁打樁性能的措施。
鋼板樁護岸在蘇南運河中的工程實踐和相應的研究成果，不僅將直接服務于蘇南運河航道整治的工程實際，也將為冷彎鋼板樁護岸結構在江蘇省干線航道網(wǎng)乃至長三角地區(qū)高等級航道建設中的推廣和應用積累經(jīng)驗，并為之提供相應的技術指導和工程應用參考。冷彎鋼板樁的應用與發(fā)展不僅能提高工程建設領域的技術發(fā)展，構建和諧環(huán)保、節(jié)能減排的內河運輸環(huán)境，同時也能帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，產(chǎn)生良好的社會經(jīng)濟效益。
蘇南運河常州段鋼板樁護岸的實施是江蘇省內河航道工程中的首次應用，在全國高等級航道建設中位于前列。該項目采用理論分析、室內外試驗、現(xiàn)場監(jiān)測與經(jīng)濟分析相結合的方法，對冷彎鋼板樁應用于航道護岸工程所涉及到的結構形式、經(jīng)濟效益、受力特性、分區(qū)防腐及施工工藝開展研究，形成了一套較完整的冷彎鋼板樁護岸應用技術成果。主要體現(xiàn)了以下創(chuàng)新：1. 建立了綜合考慮造價、征遷、施工、環(huán)境等多因素影響的鋼板樁護岸綜合效益評價體系；2. 建立了基于鋼板樁位移及土體塑性區(qū)發(fā)展相結合的鋼板樁破壞識別方法；3. 提出了設置強化拱肋、增加摩擦鋼片及優(yōu)化翼緣與腹板間夾角等改善冷彎鋼板樁打樁性能的措施。
鋼板樁護岸在蘇南運河中的工程實踐和相應的研究成果，不僅將直接服務于蘇南運河航道整治的工程實際，也將為冷彎鋼板樁護岸結構在江蘇省干線航道網(wǎng)乃至長三角地區(qū)高等級航道建設中的推廣和應用積累經(jīng)驗，并為之提供相應的技術指導和工程應用參考。冷彎鋼板樁的應用與發(fā)展不僅能提高工程建設領域的技術發(fā)展，構建和諧環(huán)保、節(jié)能減排的內河運輸環(huán)境，同時也能帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，產(chǎn)生良好的社會經(jīng)濟效益。
