新聞中心
news center
通呂運河海門段航道整治工程正式啟動
發(fā)布時間：2013-11-28 10:28
瀏覽量：0
通呂運河海門段航道整治工程技術(shù)交底會暨第一次工地會議在工程建設(shè)指揮部召開，標志著該航道整治工程正式啟動。
通呂運河航道整治工程是南通市“江海河聯(lián)運項目”的先導工程，設(shè)計最大船舶噸級1000噸，總里程60公里，其中通呂運河海門段航道長約28.5公里，沿線經(jīng)過四甲鎮(zhèn)、正余鎮(zhèn)、海門港新區(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)。航道按三級通航標準整治，其基本尺寸為：航道底寬45米，航道口寬不小于70米，航道水深不小于3.2米。根據(jù)航道中心線及航寬要求，在航道兩岸大多數(shù)段落修建護岸，護岸主要采用重力式護岸、生態(tài)護岸和混泥土板樁護岸等7種形式。項目總投資約2億元，預計于2015年初完工。
通呂運河航道整治工程是南通市“江海河聯(lián)運項目”的先導工程，設(shè)計最大船舶噸級1000噸，總里程60公里，其中通呂運河海門段航道長約28.5公里，沿線經(jīng)過四甲鎮(zhèn)、正余鎮(zhèn)、海門港新區(qū)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)。航道按三級通航標準整治，其基本尺寸為：航道底寬45米，航道口寬不小于70米，航道水深不小于3.2米。根據(jù)航道中心線及航寬要求，在航道兩岸大多數(shù)段落修建護岸，護岸主要采用重力式護岸、生態(tài)護岸和混泥土板樁護岸等7種形式。項目總投資約2億元，預計于2015年初完工。
