日前，在滁河航道襄河口至駟馬山干渠口門段的維護疏浚工程現(xiàn)場，施工方調(diào)集的200方／小時功率的大型絞吸式挖泥船和斗容1.5方抓斗式挖泥船正采取會攏作業(yè)的方式并機施工。

    據(jù)悉，滁河航道疏浚工程全長6.94公里，按照四級線型維護航道，五級標準維護疏浚，總投資456萬元，需疏浚土方29.6萬方。目前工程已接近尾聲。竣工后，將可確保500至1000噸船舶四季通航、正常進出港區(qū)。據(jù)工程技術(shù)負責人劉浩然介紹，施工面總共投入3艘作業(yè)船參與施工，目前在5個拋泥區(qū)已完成施工25萬方，占總工程量的80﹪，按照序時進度，將確保在6月10前全部完工。

    與此同時，全椒縣正緊鑼密鼓的規(guī)劃建設(shè)全椒新港區(qū)、城南物流園區(qū)襄河碼頭，這些將充分激活大運量、低成本、低能耗的水運綜合優(yōu)勢與發(fā)展?jié)撃埽怪蔀檫\輸服務(wù)體系轉(zhuǎn)型升級的“突破口”，重現(xiàn)舟楫如梭的“黃金航道”盛景。“疏浚完工后，航道等級將由原來的6級提高到5級，航道的通過能力和船舶的通行能力將有很大提高，這對發(fā)展全椒和滁州水運事業(yè)，促進社會經(jīng)濟發(fā)展將會起到積極作用。”全椒縣地方海事處處長李榮福說。