據(jù)悉，南寧港中心城港區(qū)牛灣作業(yè)區(qū)一期工程是南寧市黃金水道首批港口建設(shè)項(xiàng)目，一期規(guī)劃建設(shè)11個(gè)泊位，其中3個(gè)1000噸級泊位，8個(gè)2000噸級泊位。年設(shè)計(jì)通過能力為403萬噸，項(xiàng)目概算投資約10億元。截至7月底，該工程已累計(jì)完成投資4.1億多元。

“現(xiàn)在主要在做碼頭水工主體工程，按計(jì)劃，水工主體工程到今年年底將全部完成。”南寧市西江黃金水道建設(shè)工作辦公室主任黃智平介紹，碼頭水工主體共有上下三層，適應(yīng)于邕江不同的水位，使船舶在不同水位都能很方便地靠泊系纜。除了水工主體工程外，堆場建設(shè)、附屬設(shè)施安裝等要求在2013年上半年完工。“預(yù)計(jì)到明年7月份左右，新港將達(dá)到承接老碼頭的能力”。

據(jù)悉，由于歷史原因，南寧港現(xiàn)有碼頭規(guī)模小、裝卸設(shè)備落后、技術(shù)等級低、集疏運(yùn)條件差，且布局不合理。按照南寧市實(shí)施邕江兩岸綜合整治暨“綠滿邕江”工程總體方案的要求，南寧市中心城區(qū)內(nèi)有7個(gè)老舊碼頭需要關(guān)閉。其中亭子臨時(shí)碼頭已于今年6月關(guān)閉。陳東碼頭、上堯碼頭、西江碼頭、良慶碼頭、青龍港碼頭、三津碼頭要在2013年9月前關(guān)閉。

“一條裝1000噸散貨的船，原來在舊碼頭要用抓斗來卸，還要等著車來才能裝，要兩三天才能卸完，以后在新碼頭，用裝卸帶卸貨，直接卸到堆場，一條船嘩啦啦幾個(gè)小時(shí)就卸完了。”黃智平介紹，新港口將全部安裝現(xiàn)代化裝卸設(shè)備和現(xiàn)代化信息調(diào)度系統(tǒng)，將大大提高港口貨物周轉(zhuǎn)能力，更好服務(wù)于南寧航運(yùn)發(fā)展。