今年是西江億噸黃金水道建設的沖刺年。記者近日從市港航管理處獲悉，作為西江沿岸城市之一的柳州，水運項目建設正緊鑼密鼓進行中：鷓鴣江碼頭1-4號泊位主體工程爭取年內完工；鷓鴣江碼頭6-9號泊位、江口碼頭和官塘碼頭爭取今年開工；陽和碼頭一期主體工程爭取年內完工，形成120萬噸吞吐能力；導江碼頭工程項目爭取年內完成前期工作。

　　據(jù)了解，2012年初步形成西江億噸黃金水道的階段性目標，廣西今年要重點完成建設14個港口項目，其中包含我市總投資為1.25億元的3個水運項目，分別為柳州港鷓鴣江作業(yè)區(qū)6＃-9＃泊位工程 、柳州港陽和港區(qū)碼頭工程、柳州港鷓鴣江作業(yè)區(qū)1#-4#泊位工程（原柳州港鷓鴣江港區(qū)擴建工程）。

　　3個項目建成后，柳州市將新增港口吞吐能力300多萬噸。

　　之前，柳江航道僅能走300噸級船舶，每年有5個月停航。作為打造西江億噸黃金水道北線通道首個建設項目的柳江航道整治工程，總投資1.62億元，于去年6月提前半年通過驗收，使柳江航道達到四級航道標準，正常情況下500噸級船舶可以從西江干線一路上溯至柳州。今年一季度，我市港口吞吐量同比猛增382%，嘗到了甜頭。市港航管理處負責人透露，柳江二級航道整治工程有望年內開工，工期兩到三年。屆時，柳江航道將直接升級到2000噸級，廣西腹地“水運富礦 ”大門就此打開。

　　隨著柳江航道整治升級，柳州市正著手打造建設陽和、官塘等工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)，打造汽車城、西部裝備制造業(yè)基地等產(chǎn)值超千億元的重點沿江產(chǎn)業(yè)項目。