該項(xiàng)目是我國第一個(gè)陸運(yùn)中心站，也是河北港口集團(tuán)首個(gè)內(nèi)陸港，總投資200億元，填補(bǔ)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)13個(gè)市沒有內(nèi)陸港的空白
　　5月30日，邯鄲市與河北港口集團(tuán)合力打造的總投資200億元的邯鄲國際陸港開工建設(shè)，這是我國第一個(gè)陸運(yùn)中心站，也是河北港口集團(tuán)首個(gè)內(nèi)陸港。項(xiàng)目建成后，將與黃驊港直接相連，實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)與海運(yùn)對接，填補(bǔ)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)13個(gè)市沒有內(nèi)陸港的空白，對促進(jìn)冀中南地區(qū)乃至中原協(xié)作區(qū)融入沿海、互動(dòng)發(fā)展、加速崛起具有重大意義。
　　邯鄲市市委書記郭大建宣布項(xiàng)目開工，邯鄲市市長高宏志在奠基儀式上致辭，廳黨組成員、省港航局局長屈朝彬出席。
　　據(jù)了解，邯鄲國際陸港規(guī)劃建設(shè)成為一個(gè)服務(wù)于晉冀魯豫廣大區(qū)域的現(xiàn)代化大型物流園區(qū)，規(guī)劃占地6000畝，建設(shè)周期為3至5年。該項(xiàng)目將以黃驊港開發(fā)、邯黃鐵路建設(shè)為依托，憑借廣大的物流腹地資源和優(yōu)越的交通條件，與黃驊港直接相連，打通冀中南地區(qū)的出海通道，實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)與水運(yùn)直接互通和便捷轉(zhuǎn)換，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)港口功能內(nèi)移，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸與轉(zhuǎn)型，產(chǎn)生現(xiàn)代物流、臨港產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，使邯鄲及周邊地區(qū)成為黃驊港的重要腹地，促進(jìn)冀中南地區(qū)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。河北港口集團(tuán)也將以港為基、跨區(qū)經(jīng)營、多元發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)“連海通陸”的第一站，進(jìn)一步加快冀中南地區(qū)內(nèi)陸港和集疏運(yùn)場站的開發(fā)建設(shè)，形成節(jié)點(diǎn)式、網(wǎng)格化的現(xiàn)代港口物流體系。
　　本次奠基的邯鄲國際陸港起步工程位于邯鄲市南環(huán)路以南，機(jī)場路以東，占地面積約635畝，將開發(fā)建設(shè)跨京廣線大橋、鐵路專用線約20萬平方米的倉儲(chǔ)設(shè)施、信息系統(tǒng)、裝卸與運(yùn)輸設(shè)備、辦公與展示中心、金融服務(wù)體系以及公用輔助設(shè)施，年設(shè)計(jì)通過能力不低于500萬噸，概算總投資18.5億元。