在福建省湄洲灣港口管理局的組織下，由長江航道局承建的湄洲灣航道二期工程東吳10萬噸級航道，在福建省莆田市順利通過交工驗(yàn)收工作。會議認(rèn)真聽取了各參建單位的工作報(bào)告以及省交通質(zhì)監(jiān)局對該工程質(zhì)量鑒定的意見，并詳細(xì)審閱了工程交工資料，進(jìn)行了認(rèn)真的討論和審查，一致認(rèn)為：施工項(xiàng)目部能認(rèn)真履行合同，管理制度、管理機(jī)構(gòu)齊全，責(zé)任明確，原始資料真實(shí)、齊全、完整，質(zhì)量控制良好，該工程各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范要求，同意交工。

據(jù)悉，該工程為福建省重點(diǎn)工程湄洲灣航道二期工程中的一個(gè)主要單項(xiàng)工程，該工程從湄洲灣10萬噸級航道AB段中部（湄洲灣2#錨地）附近至東吳作業(yè)區(qū)，全長約11.35km，其中疏浚工程量2800158m³，強(qiáng)風(fēng)化疏浚工程量109783m³，炸礁工程量191292m³以及2.4m燈浮標(biāo)9座，AIS航標(biāo)1座。

該工程由長江重慶航道工程局第五工程處承建，并于2008年11月開工建設(shè)。在整個(gè)施工過程中，項(xiàng)目部全體職工在始終奉行“團(tuán)結(jié)、誠信、奉獻(xiàn)、卓越”的航道精神。期間克服了施工條件惡劣、地質(zhì)情況復(fù)雜等對疏浚工程極為不利的困難因素，始終堅(jiān)持“質(zhì)量是品格，質(zhì)量是生命”的質(zhì)量理念，大力推行標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化作業(yè)，實(shí)行工藝、工序質(zhì)量的動態(tài)管理，以質(zhì)量促進(jìn)度，從而確保了施工質(zhì)量。為湄洲灣港口的早日投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而為福建的海西大建設(shè)作出了一定的貢獻(xiàn)。