在福建省湄洲灣港口管理局的組織下，由長江航道局承建的湄洲灣航道二期工程東吳10萬噸級航道，在福建省莆田市順利通過交工驗收工作。會議認真聽取了各參建單位的工作報告以及省交通質(zhì)監(jiān)局對該工程質(zhì)量鑒定的意見，并詳細審閱了工程交工資料，進行了認真的討論和審查，一致認為：施工項目部能認真履行合同，管理制度、管理機構(gòu)齊全，責(zé)任明確，原始資料真實、齊全、完整，質(zhì)量控制良好，該工程各項技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行國家有關(guān)規(guī)范要求，同意交工。

據(jù)悉，該工程為福建省重點工程湄洲灣航道二期工程中的一個主要單項工程，該工程從湄洲灣10萬噸級航道AB段中部（湄洲灣2#錨地）附近至東吳作業(yè)區(qū)，全長約11.35km，其中疏浚工程量2800158m³，強風(fēng)化疏浚工程量109783m³，炸礁工程量191292m³以及2.4m燈浮標(biāo)9座，AIS航標(biāo)1座。

該工程由長江重慶航道工程局第五工程處承建，并于2008年11月開工建設(shè)。在整個施工過程中，項目部全體職工在始終奉行“團結(jié)、誠信、奉獻、卓越”的航道精神。期間克服了施工條件惡劣、地質(zhì)情況復(fù)雜等對疏浚工程極為不利的困難因素，始終堅持“質(zhì)量是品格，質(zhì)量是生命”的質(zhì)量理念，大力推行標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細化作業(yè)，實行工藝、工序質(zhì)量的動態(tài)管理，以質(zhì)量促進度，從而確保了施工質(zhì)量。為湄洲灣港口的早日投產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)，從而為福建的海西大建設(shè)作出了一定的貢獻。