在廣西北部灣國際港務集團的分工中，欽州港主要服務臨海大產(chǎn)業(yè)和發(fā)展集裝箱物流。這一定位，為欽州港港口物流業(yè)的發(fā)展帶來很大優(yōu)勢，欽州港繼2007年貨物吞吐量突破千萬噸后，連續(xù)3年都跨越一個千萬噸臺階，實現(xiàn)港口吞吐量連年高速增長。去年，欽州港貨物吞吐量全年完成4716.2萬噸，同比增長56.1%，集裝箱突破40萬標箱，增長60.2%。今年，欽州港吞吐量依然保持快速增長的勢頭，首季完成貨物吞吐量1317.3萬噸，同比增長30.1%，集裝箱完成逾10萬標箱，同比增長42.4%。

港口吞吐能力年內(nèi)可達億噸

在欽州港三墩外海，一個30萬噸級的航道正在加緊開挖，30萬噸的碼頭群已浮出水面。“這是廣西目前最大的航道和碼頭，主要是為滿足中石油千萬噸煉廠大型油輪過駁的需要。”欽州港口管理局局長劉秉濤告訴記者，隨著港口物流的增大，欽州港的國際化和現(xiàn)代化建設突飛猛進。

欽州港是廣西的新興港口，它以超人的速度崛起。

欽州市擁有86.08公里的海岸線，可建設1至30萬噸級碼頭200多個，全面開發(fā)后可形成數(shù)億噸的吞吐能力。

作為港口物流的支撐平臺，一批港口作業(yè)區(qū)、大能力碼頭加快建設。目前，欽州港已建15個萬噸級以上泊位，吞吐能力年內(nèi)可達億噸。同時，還建成倉儲25萬多平方米、堆場150多萬平方米、原油等儲罐776萬多平方米。特別是，新建成的大欖坪作業(yè)區(qū)，已建成1至8號集裝箱、散貨等多功能碼頭和12、13號油氣碼頭，使欽州港擁有了具有國際先進水平的港口作業(yè)區(qū)。

欽州港還是中南、西南等區(qū)域的出海便捷通道。今年2月至4月，貴州、湖南、四川等省先后率隊來到欽州考慮，謀求在欽州港口物流中增加本省的份額。

去年，為適應日益增長的港口物流量，廣西北部灣國際港務集團與欽州市簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同開發(fā)欽州港三墩作業(yè)區(qū)和大環(huán)作業(yè)區(qū)，在年增加6000萬噸吞吐能力的同時，還極大地提升港口的裝卸、集疏運條件，為欽州港實現(xiàn)億噸大港和區(qū)域性國際物流樞紐提供強大硬件支撐。

強力帶動臨海大產(chǎn)業(yè)

在廣西沿海三港的分工中，欽州港是以臨港工業(yè)物流和保稅物流服務為主的地區(qū)性重要港口，近期主要依托臨港工業(yè)開發(fā)和港區(qū)保稅功能拓展，形成以能源、原材料等大宗物資和集裝箱運輸為主的規(guī)模化、集約化港區(qū)。

這是欽州港的發(fā)展方向，同時也決定了欽州的港口物流業(yè)將成為刺激港口腹地大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。

多年來，欽州港以港口物流為依托，在欽州沿海大力發(fā)展臨海工業(yè)，繼國投欽州電廠進駐欽州以來，大洋糧油、中石油千萬噸煉鋼廠、林漿紙、東油瀝青等特大型企業(yè)相繼建成投產(chǎn)，一批重大工業(yè)項目正在興建，欽州港臨海工業(yè)園已初具規(guī)模，在對接泛珠與東盟合作中顯示出強勁增長態(tài)勢。

當然，欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，無論是能源、糧油加工，還是冶煉等產(chǎn)業(yè)，都是依賴港口物流的“大進大出”。欽州石化物流產(chǎn)業(yè)“龍頭”——中石油國際事業(yè)部的石油物流項目，進、出全部依賴港口物流來實現(xiàn)。中石油廣西石化公司一負責人說，對欽州港的整個石化產(chǎn)業(yè)，其重要依托就是日益增大的港口物流業(yè)。

在欽州港，有一個中國南方最大的錳礦交易市場，原礦來自海外，目前是區(qū)內(nèi)和西南眾多冶煉企業(yè)的主要原料基地。

保稅物流對產(chǎn)業(yè)升級立竿見影

欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)升格為國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)后，進一步吸引了國內(nèi)外大型企業(yè)，目前與日韓、歐美等國家和地區(qū)的石化、制造、裝配等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)合作進一步加快，一批世界500強企業(yè)將進入欽州港，臨海產(chǎn)業(yè)對港口物流的需求更為迫切，港口物流推動臨海大產(chǎn)業(yè)的改造升級將更加突出。

同時，在欽州港內(nèi)，保稅物流作為港口物流的組成部分，廣西欽州保稅港區(qū)的設立和運營，為欽州乃至廣西的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的依托和契機。

今年4月，隨著第一批進口汽車到岸，廣西欽州保稅港區(qū)的整車進口拉開序幕，這對欽州以及廣西臨海汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑是重大的推動。

“根據(jù)相關政策，整車進口通道也可以整車出口，這對欽州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分有利。目前，已有北汽、通用等汽車生產(chǎn)企業(yè)先后前來洽談。”欽州市發(fā)改委一領導告訴記者，保稅物流對產(chǎn)業(yè)的升級立竿見影。

同樣，從去年開始的進口紅酒項目，加上欽州保稅港區(qū)酒類交易中心即將全面開業(yè)，酒類物流將大幅增長，將帶動一批酒類批發(fā)營銷企業(yè)，使欽州港成為西南最大的進口酒類交易集散地。

目前，依托廣西欽州保稅港區(qū)，欽州市規(guī)劃了綜合物流加工區(qū)，為造紙、汽車、裝備制造等產(chǎn)業(yè)提供運輸、倉儲、流通加工等相關物流配套服務，同時為集裝箱運輸?shù)亩嗍铰?lián)運、國際貿(mào)易與航運服務。

“這是一個新的產(chǎn)業(yè)帶，是與保稅港區(qū)互聯(lián)互通的保稅物流綜合加工區(qū)。”欽州港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)副主任韋彭說。

同時，依托欽州港港口物流和保稅港區(qū)的物流優(yōu)勢，中國-馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園定位為發(fā)展裝備制造業(yè)、電子信息業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品深加工、新能源及新材料、現(xiàn)代服務業(yè)。其“全球招商”的運營模式，就是立足欽州面向全球，使欽州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與全球的經(jīng)濟技術合作實現(xiàn)全方位的互動，為欽州的大工業(yè)與世界尖端科技的融合提供全新的平臺。